途昂?2019款 380TSI 四驅舒適版 國V底盤好嗎?途昂購車手冊

　　隨著造車新技術的開發和應用，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你想買一輛中大型SUV，那可以了解下今天介紹的途昂（詢底價|查參配）。

　　途昂前臉呈現出莊重的設計風格，整體看上去穩重大方。

　　途昂車尾看起來非常精美，尾燈呈現出高貴的設計風格，內部細節豐富，點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調。

　　途昂內飾看上去頗具莊重的感覺，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　途昂配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.8L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，途昂的車尾彰顯了精致的氣質，采用了多種元素點綴，進一步提升了設計感。同時，途昂標配了自動空調、溫度分區控制、電動后備廂位置記憶、無鑰匙啟動系統等配置。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

途昂?2019款 380TSI 四驅舒適版 國V底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 380TSI 四驅舒適版 國V針對動力底盤的看法吧：網友@t8867說道：“380高功率版本，在市區開開沒得說，在高速上提速超車也一起合成，晚上運動擋以后十足的特別感，駕駛的快樂，大家伙行駛在高速上穩的很，滿滿的安全感。”

網友@szbr8558說道：“途昂剎車還是非常不錯的，只要輕輕踩一下馬上就會給車子施加制動力很快就停止了。另外它的方向盤特別好使，非常的輕。很多按鈕跟功能都集中在方向盤上面,操作起來特別方便。”

網友@myany3316說道：“車雖然大，但是一點也不笨重呆板，用平時的話來說：途昂就是一個靈活的胖子阿！真是沒想到，這么大的車，駕駛感受會這么好，德系車的操控還是真有東西的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）