2019款 混動?榮威i6新能源?自動版底盤怎么樣?榮威i6新能源購車手冊

　　縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的榮威i6新能源（詢底價|查參配）。

　　榮威i6新能源前臉呈現出淡雅的設計風格，給人一種簡潔之美。

　　榮威i6新能源車尾給人一種非常簡單的感覺，尾燈呈現出動感的設計風格，設計比較有辨識度，在夜間點亮后也有不錯的美觀度。

　　榮威i6新能源內飾顯得十分動感，充滿戰斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　榮威i6新能源搭載了一套插電式混合動力系統，配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，同時配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率136馬力，電動機總扭矩230牛·米，工信部綜合油耗1.5L/100km，工信部純電續航里程51KM。

　　該車匹配10擋自動變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，另外，榮威i6新能源標配了單色車內氛圍燈、無鑰匙啟動系統、主駕駛位車窗一鍵升降等配置。榮威i6新能源的車側展現出了素雅的視覺效果，簡約干凈的感覺撲面而來。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2019款 混動?榮威i6新能源?自動版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 ei6 PLUS 50T 4G互聯榮耀豪華版針對動力底盤的看法吧：網友@mb49493496說道：“作為一輛轎車，在城市中滿足大部分的路寬，行駛時的路感也非常的不錯，舒適性很強。”

網友@瑞安光輝焊接說道：“雖然一個女人對于動力沒有很大的要求，但是我真心覺得這款車的動力值得點贊，尤其是混動車的原因完全彌補了純電車動力方面的不足，體現在起步上，一腳油門早已絕塵而去，一點都不肉，防加塞能力一流，40-80在城市上下班的正常速度動力會比較平穩一些，在城市上下班，非常合適。我覺得對于一款十多萬的車子，其動力輸出已經很好了。”

網友@瘋狂路上裂說道：“沒有試過，但是說實話，有些時候駕駛會遇到比較顛簸的路面，這個時候榮威ei6的表現還是可圈可點的”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）