寶馬4系?2015款 自動版底盤怎么樣?寶馬4系購車手冊

　　一輛好車的定義應該是什么？時尚的外觀？豐富的配置？豪華的內飾？寬敞的空間？確實，以上這些都很重要，但還有一點不得不提，那就是它的操控性，畢竟一輛車首先得開起來好，之后才有談論其他優點的余地，否則就本末倒置了。作為一款指導價66.6萬元的車型，寶馬4系（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　寶馬4系前臉顯得十分精細，配合直瀑式中網，看起來相當誘人。

　　寶馬4系車尾呈現出精美的設計風格，配合精細的尾燈，采用了多種元素點綴，進一步提升了設計感。

　　寶馬4系內飾顯得非常穩重，飾以銀色飾條，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　寶馬4系配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率245馬力，峰值扭矩350牛·米。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前懸架是雙球節彈簧減振支柱前橋，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環節，來到后排，寶馬4系后排空間只能說勉強夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。寶馬4系的車側彰顯了精致的氣質，設計元素較多，看起來非常時尚。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

寶馬4系?2015款 自動版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2015款 428i 限量版針對動力底盤的看法吧：網友@懶鬼說道：“動力不能給一百分，也能給九十分，對我來說是夠用的，平時在馬路上的表現很不錯！”

網友@dfgdfbdffbbf說道：“非常精準，而且轉彎半徑小，開過E系之后，覺得新4系太靈活了。☆主動剎車：介入很及時，但是有的時候過于靈敏，第一次開這個功能的車，會不適應。☆感應后備廂：這個要吐槽一下。數字鑰匙無法啟動感應后備箱，必須要實體鑰匙。。。方向盤操控感：方向盤不知道什么材質的，很舒服，兼具了皮革的檔次，翻毛的觸覺，棉質的柔軟。另外，車道保持功能會關聯方向盤震動，并道時候會觸發，感覺在玩游戲手柄，很有意思。”

網友@藍天陽光888說道：“車子動力還算不錯吧，這方面我還沒有仔細研究過，畢竟我只是個菜鳥司機，差不多能用就行！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）