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  • 風(fēng)朗?2013款 2.0L 時(shí)尚版底盤高嗎?風(fēng)朗購(gòu)車手冊(cè)

    2022-07-04 09:57:03 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
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      對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具,所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎,畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天我們要說(shuō)的是風(fēng)朗詢底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

      風(fēng)朗前臉呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

      風(fēng)朗車尾看起來(lái)十分新潮,并采用銀色飾條進(jìn)行修飾。尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,設(shè)計(jì)比較有辨識(shí)度,在夜間點(diǎn)亮后也有不錯(cuò)的美觀度。

      風(fēng)朗內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了炫酷路線,對(duì)稱式中控臺(tái)富有個(gè)性氣息,很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

      風(fēng)朗配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率137馬力,峰值扭矩191牛·米,工信部綜合油耗8L/100km。

      該車匹配無(wú)級(jí)變速箱。

      這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

      又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),風(fēng)朗的前臉彰顯了流暢的氣質(zhì),具有不凡的工藝,很是養(yǎng)眼。風(fēng)朗的車尾采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì),視覺(jué)上比較舒展,提升了整體的顏值。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

    風(fēng)朗?2013款 2.0L 時(shí)尚版底盤高嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2013款 2.0L 時(shí)尚版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@flintlvck說(shuō)道:“自動(dòng)檔的車,談不上什么操控,至少我就是為了代步而已,上下班偶爾開(kāi)開(kāi),周末出去逛逛,遇到不講理的車主也得讓讓別人,南京的路也挺寬的,堵車的時(shí)候就掛空檔,不堵就稍微踩踩油門,也挺好的,個(gè)人喜好而已,不能和以前看中的高爾夫相比,畢竟兩輛車走的路線不一樣”

    網(wǎng)友@筱涵!說(shuō)道:“比較滿意的就是方向指向精準(zhǔn)。低速時(shí)方向很輕,高速越來(lái)越重,很不錯(cuò)的設(shè)計(jì).”

    網(wǎng)友@LD87說(shuō)道:“無(wú)級(jí)變速器,起步肉是通病,不過(guò)幸好自己不是開(kāi)賽車,差不多能接受,在高速上面跑的時(shí)候,正常加速?zèng)]問(wèn)題,也經(jīng)常被國(guó)產(chǎn)車超車,習(xí)慣了就好,不過(guò)發(fā)現(xiàn)個(gè)問(wèn)題,國(guó)產(chǎn)車一般都能超過(guò)去,但是持久力不咋滴,看來(lái)風(fēng)朗的穩(wěn)定性能還是滿好的,畢竟買車也是為了安全,動(dòng)力太強(qiáng)的車不適合我”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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