2010款 1.8TSI 自動四驅菁英版?途觀底盤怎么樣?途觀購車手冊

　　縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款途觀（詢底價|查參配）的實力如何。

　　途觀前臉呈現出年輕的設計風格，給人一種年輕有活力的感覺。

　　途觀車尾給人一種非常新潮的感覺，尾燈呈現出年輕的設計風格，視覺上顯得比較個性、新潮。

　　途觀內飾給人一種非常炫酷的感覺，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　途觀配備1.8T L4發動機，發動機最大功率160馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗9.3L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，途觀的車側彰顯了運動的氣質，無論是整體輪廓還是細節的設計上，都在追求運動感和力量感。途觀的大燈遠近光燈均為鹵素光源，視覺觀感上顯得個性前衛，在同級車型中十分顯眼，辨識度十足。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2010款 1.8TSI 自動四驅菁英版?途觀底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 1.8TSI 自動四驅菁英版針對動力底盤的看法吧：網友@種清涵說道：“在城市里開基本五六十，操控很順手，指向性精準，方向很穩，坑洼路面也很開”

網友@mb46966570說道：“動力和操控方面我的這款車搭載的是1.8T渦輪增壓發動機和雙離合濕式變速箱，當時買車的時候就聽說大眾車燒機油我也是觀察了很長時間問了很多新帕車主，最后才決定入手的，事實也證明我的選擇是對的，現在跑了5萬多公里，保養前兩天早晨拔出機油尺檢查液位，機油還在中線往上，心情美美噠。”

網友@疾如雷電說道：“2.0T的妥妥的，超車完全無壓力，比較是渦輪增壓的，欣賞”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）