2017款 雙擎 1.8H GS-L 領先版 國V?雷凌內飾舒服嗎?雷凌購車手冊

　　小幾十萬這個價格區間可以說是絕大多數消費者購車預算的區間，因此汽車廠商們也把主要的研發成本放在了這個價位的車型上。所以我們可以看到這個價位中有琳瑯滿目的車型可供選擇，有些外觀造型時尚，有的配置豐富，還有的則是內飾設計精致時尚吸引人。今天為大家介紹的是雷凌（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　雷凌內飾看起來頗具青春的感覺，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　雷凌方向盤采用三輻式的設計，同時方向盤采用皮質材質，沒有過多的裝飾，造型比較傳統。

　　雷凌儀表盤采用雙炮筒式的設計，看起來十分炫酷，體現出濃郁的動感特質。

　　雷凌中控屏尺寸為8英寸，并配備了GPS導航系統、藍牙/車載電話、CarLife。

　　這款車配備了真皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養，大部分消費者都比較容易接受。

　　雷凌后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。同時，該車配備后排頭部氣囊。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，配置方面，雷凌標配了CarLife、GPS導航系統、無鑰匙啟動系統、前排側氣囊、上坡輔助、前排頭部氣囊、剎車輔助等配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。來看一下后排，雷凌后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2017款 雙擎 1.8H GS-L 領先版 國V?雷凌內飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 雙擎 1.8H GS-L 領先版 國V針對內飾的看法吧：網友@xiaochi666說道：“舒適度有點問題，在4s店里試駕的時候，很少能看到全部，如果是這樣的話，在市區里開一圈應該不成問題。但是我經常出差，一周至少要開一次高速，這就暴露出了我的缺點，噪音和噪音都比較差，尤其是在高速上，風噪和胎噪都很明顯，上次我帶著我家孩子出去玩的時候，差點沒把我給嚇死。這一路上，他的母親都被折磨的夠嗆，希望以后能有進步。其它方面也是無可挑剔，座椅的包裹性非常好，弧度設計的很好，坐上去一點都不累。前排的視野非常開闊。”

網友@xiaoxiao0101說道：“這輛車開起來很舒服，座椅特別的柔軟，平時在減速帶上行駛的時候，也不會感覺到顛簸。”

網友@perry-ic說道：“座椅的包裹性非常好，該支撐的地方都很結實，操控起來非常方便，駕駛體驗也非常不錯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）