2022款 535Le M運(yùn)動(dòng)套裝?寶馬5系新能源動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?寶馬5系新能源購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　不知道大家對(duì)一款好車(chē)會(huì)如何定義，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款寶馬5系新能源（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　寶馬5系新能源車(chē)頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)相當(dāng)誘人。

　　寶馬5系新能源車(chē)尾看上去頗具精細(xì)的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部運(yùn)用了精致的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后美感十足。

　　寶馬5系新能源內(nèi)飾造型走了青春路線，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺(jué)。

　　寶馬5系新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，工信部綜合油耗1.5L/100km，工信部純電續(xù)航里程95kM。

　　該車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，寶馬5系新能源的內(nèi)飾風(fēng)格走了年輕路線，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺(jué)。寶馬5系新能源的車(chē)尾看起來(lái)頗具大氣的感覺(jué)，給人“踏實(shí)居家且不失風(fēng)度”的感覺(jué)。總的來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2022款 535Le M運(yùn)動(dòng)套裝?寶馬5系新能源動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2022款 535Le M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@zaimama說(shuō)道：“駕駛這款車(chē)還是比較輕松的，方向盤(pán)的手感很好，指向也特別精準(zhǔn)，而且底盤(pán)的做工還是比較扎實(shí)的，高速駕駛的時(shí)候，車(chē)身的穩(wěn)定性還是很不錯(cuò)的?！?/p>

網(wǎng)友@hiyx說(shuō)道：“在城市里用電超車(chē)是完全可以做到的，我個(gè)人覺(jué)得，沒(méi)有必要迷信特斯拉那種2-3秒的0-100加速（我試過(guò)朋友的特斯拉）,2-3秒的加速是沒(méi)用的。這輛車(chē)的速度已經(jīng)足夠讓我滿意了。”

網(wǎng)友@lzf1984621說(shuō)道：“這次操控起來(lái)的確還不錯(cuò)，寶馬在操控上做的一直都非常的不錯(cuò)，指向性精準(zhǔn)，而且車(chē)的底牌也是特別的扎實(shí)。駕馭起來(lái)真的很輕松?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）