2.0T?大眾CC?自動版底盤高嗎?大眾CC購車手冊

　　隨著新技術的開發和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。今天介紹的這款大眾CC（詢底價|查參配），指導價為30.38萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　大眾CC前臉呈現出大方的設計風格，整體看上去穩重大方。

　　大眾CC車尾看上去十分新潮，尾燈呈現出年輕的設計風格，新潮有活力的風格更容易受到年輕群體的歡迎。

　　大眾CC內飾給人一種非常動感的感覺，充滿戰斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　大眾CC配備2.0T L4發動機，發動機最大功率200馬力，峰值扭矩280?！っ?，工信部綜合油耗8L/100km。

　　這款車匹配6擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是四連桿獨立懸架。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，大眾CC的車頭彰顯了精致的氣質，整體很高級，富有層次感。大眾CC的車側看起來十分修長，流暢的線條令車身看起來較為舒展。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2.0T?大眾CC?自動版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 2.0TSI DSG至尊型針對動力底盤的看法吧：網友@粵仔說道：“轉向油明顯虛位吧，這個設計也是考慮安全性吧，可以接受，無論在市區還是高速上，也挺習慣的，畢竟開了也有相當一段的時間了”

網友@追風的心說道：“cc給我的路感傳遞還是蠻好的，方向也精準，指哪打哪。不過在和美國車較量之前，我真不敢說她的操控性如何，說實話我沒開過好車，也不知道寶馬的操控到底如何的完美，但是我真知道，那次在和美國車較量的時候并不是在直道上，而且車流也不小，尤其對面的車也很多，當我跑到180的時候前面有攝像頭，然而我是逆行躲的它，這時候對面有車過來并且是彎道，在躲閃的過程中，雖然心里也有些擔心，但是卻發現的是底盤的扎實與牢固，很穩。”

網友@大豌豆說道：“首保完后各種的S檔超車，爽得很！不過我開車屬于溫柔型的（其實就是肉）自我感覺動力基本隨叫隨到，但是畢竟安全第一嘛。LD說推背感不舒服，可我覺得很爽呢。。。尤其是在超車的時候，吼吼！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）