索納塔?2020款 380T GDi 8AT GS 智享版動力強不強?索納塔購車手冊

　　在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現強，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。作為一款中型車，索納塔（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　索納塔前臉呈現出酷炫的設計風格，營造出非常不錯的運動氛圍。

　　索納塔車尾看上去頗具動感的感覺，尾燈呈現出運動的設計風格，看起來比較顯眼，點亮后給整車增添了一絲運動感。

　　索納塔內飾看起來十分炫酷，非常符合年輕消費者的口味。

　　索納塔配備2.0T L4發動機，發動機最大功率240馬力，峰值扭矩353牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，索納塔的內飾采用了較為年輕的造型設計，視覺效果上相當個性動感。功能配置方面，索納塔搭載了胎壓顯示、車道保持輔助系統、車道偏離預警系統、前排側氣囊、并線輔助等配置。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

索納塔?2020款 380T GDi 8AT GS 智享版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2020款 380T GDi 8AT GS 智享版針對動力底盤的看法吧：網友@rkbpd02說道：“這個車軒起來駕駛非常靈活,雖然這個車的尺寸比較大,但是開的感覺比我想象中要好開的多,特別是這個車的方向盤轉向非常的輕便。”

網友@SIMONONLY88說道：“到了我最喜歡的環節了，畢竟買了車是為了開，說說我的駕駛樂趣，首先駕駛位車子的視野真的好寬闊！基本沒什么死角，轉彎的時候兩邊后視鏡這里有個視野透明區的設計，如果還是看不到，打轉向燈的方向還會在屏幕這里顯示打轉向燈方向周邊路況畫面，索納塔車子配備了換擋撥片的功能，開膩了，偶爾加速起步我也會嘗試一下換擋撥片效果，體驗感很好，按鈕式的換擋除了剛開始有一點不習慣以外，用多了現在也逐漸習慣了，就是停車移庫還是要習慣性得低頭看一下檔位！”

網友@rkbpd02說道：“7檔干式雙離合換擋過程很積極,但是在渦輪介入之后車子也不會出現突兀感,這個底盤給我感覺挺運動也很舒適,想要那種運動操控感受也可以能完全滿足”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）