SUV檔案揭秘 UX詮釋LEXUS新的純粹

雷克薩斯UX 參考價：26.88萬起

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導語：SUV檔案揭示UX對雷克薩斯新純粹的詮釋。

日系豪華品牌中，雷克薩斯(以下簡稱雷克薩斯)是車型矩陣最全的品牌。在日內瓦車展上，雷克薩斯為您帶來了一款更緊湊的SUV車型，——雷克薩斯UX（查成交價|參配|優惠政策），距離其概念車發布僅一年多。

一、SUV身份報告

辣評：最年輕的雷克薩斯SUV

名稱：雷克薩斯UX

性別：緊湊型SUV

國籍：日本

出生日期：2018年亮相日內瓦車展

屬性：雷克薩斯首款緊湊型SUV

TNGA成為豐田最新的全球開發架構后，雷克薩斯開始嘗試。相對來說，雷克薩斯SUV車型之間聯系緊密，除了一款緊湊型SUV更容易打破市場空白。TNGA架構的到來正好加速了雷克薩斯UX的上市，它的上市也可以帶動雷克薩斯其他SUV車型的銷量。

第二，身體和價格

辣評：TNGA的威力開始顯現。

雷克薩斯基于TNGA架構下的GA-C平臺打造，豐田C-HR（查成交價|參配|優惠政策）也是該平臺的產物。雷克薩斯的長寬高分別為4495/1840/1520mm，其2640mm的軸距與C-HR相同。

定位為緊湊型SUV的雷克薩斯UX在車身尺寸上與北京奔馳GLA（查成交價|參配|優惠政策）和一汽大眾奧迪Q3（查成交價|參配|優惠政策）正面交鋒，因此其價格勢必會與競爭車型錯開。

第三，動態分析

辣評：傳統動力和混合動力雙管齊下

根據官方信息不難發現，提前推出的雷克薩斯UX 200將搭載豐田全新Dynamic Force 2.0L自然吸氣發動機，最大功率125kW(170Ps)，最大扭矩205Nm，匹配全新的直接換擋CVT無級變速器。從這套動力系統的參數中，我們也可以看出，雷克薩斯UX作為一個整體將向人們展示一個舒適的調整。此外，官方還發布了雷克薩斯UX 250h混合動力車型。新車將搭載2.0L自然吸氣發動機和ECVT電子無級變速器。

四輪驅動系統

辣評：新能源時代的四驅

圖為雷克薩斯NX（查成交價|參配|優惠政策） 300h的E-Four電動四驅系統架構圖。

不出意外，搭載傳統汽油發動機的雷克薩斯UX 200將只提供前輪驅動的一種驅動模式，而UX 250h將采用雷克薩斯E-Four電動四驅系統。與傳統的四驅系統相比，電動四驅系統不需要中央傳動軸，而是通過電機直接驅動后輪軸。與傳統的適時四驅系統相比，電動四驅系統在反應速度和扭矩分配控制上具有一定的優勢。

動詞（verb的縮寫）設計和亮點

辣評：不僅僅是觀光。

雷克薩斯車尾的貫穿式尾燈很有可能成為未來這款車型的主要賣點。尾燈的造型非常迷人妖嬈，這也是它在緊湊型SUV市場的殺手锏之一。

像其他雷克薩斯車型一樣，UX也推出了F SPORT版本。相對來說，F SPORT版的前臉更加兇狠，與雷克薩斯的造型風格更加融合，更容易受到年輕人的喜愛。

雷克薩斯的LSS智能安全系統也將用于UX。這套系統集成了預碰撞系統、車道保持輔助系統、自適應巡航系統、自適應照明系統、路標輔助系統和停車輔助系統，可以在夜間識別行人。

此外，雷克薩斯首次在UX上采用了自發光空調出風口旋鈕。每個旋鈕都有自己的LED光源，并利用兩個線圈之間的電磁諧振來供電，非常夢幻。這也印證了“沒有做不到的，只有想不到的”這句話。

編輯：雷克薩斯UX的上市有點突然，恰恰證明了TNGA架構的高效率?；谌吕砟畹睦卓怂_斯UX確實給人眼前一亮的感覺，這也讓人對未來雷克薩斯的其他車型充滿期待。在日系三大豪華品牌中，雷克薩斯車型仍以整車方式進口中國，這在一定程度上也體現了該品牌獨特的造車理念。也許這就是它最吸引人的地方。