混動?林肯MKZ動力怎么樣?林肯MKZ購車手冊

　　隨著科學技術的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，不過也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優秀也會減分。今天就帶大家來看看這款林肯MKZ（詢底價|查參配）。

　　林肯MKZ前臉設計十分精巧，加上網狀中網，顯得分外時尚。

　　林肯MKZ車尾整體風格在生活、商務等多種場合中都比較適用，排氣布局運用雙邊共雙出的設計，給人“踏實居家且不失風度”的感覺。

　　林肯MKZ內飾設計看上去非常大方，色調選擇了黑色，采用銀色飾條進行裝飾，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　林肯MKZ搭載了一套油電混合動力系統，配備了2.0L L4發動機，發動機最大功率137馬力，峰值扭矩173牛·米，電動機總功率120馬力，電動機總扭矩237牛·米，工信部綜合油耗4.5L/100km。

　　這款車匹配電子無級變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，來看一下后排，林肯MKZ后排空間表現還算不錯，遺憾的是地板中央有一定的凸起，侵占了中間乘客的腿部空間。林肯MKZ的大燈標配了LED遠近光燈，造型設計符合這一定位車型的身份，點亮后的辨識度很高。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

混動?林肯MKZ動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0H 混動尊耀版針對動力底盤的看法吧：網友@hechuang說道：“剎車很穩，我對車不是很了解，覺得操控很簡單，不用手動。”

網友@anvy說道：“方向盤沒有虛位，轉向清晰，指向精準，也很輕。底盤及懸架：底盤很低，也許保證車身的穩定性，走城市道路沒啥問題，走不平的道路會刮到底盤。”

網友@SuzhouSky說道：“動力方面的數據我也不是很了解，但是加速的速度很快，而且穩定。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）