小鵬G9在新能源車中優勢是什么？

如今，新能源汽車市場的競爭愈發激烈，隨著傳統車企快速轉型，“新勢力”面臨前所未有地沖擊。今年下半年，將有一大波新能源車型集中上市，其中不乏大廠轉型之作，非常令人期待。

邁入純電高端的第一步——長安深藍SL03（查成交價|參配|優惠政策）

說到“深藍”或許大家會比較陌生，不過當我們提及長安汽車時，那可謂是家喻戶曉。深藍SL03正是長安高端品牌深藍的處子之作。那么接下來，就讓我們好好認識它一番，探究一下這臺新車究竟具不具備通往高端領域的實力。

看過官圖后，還是可以發現這臺深藍SL03之于此前長安車型在外觀上的高延續性。依照官圖來看，其與我們所熟知的UNI-V十分相近，而這種轎跑的風格也為它帶來了0.23cd的超低風阻系數。

據了解，深藍SL03將基于長安最新推出的EPA1平臺打造而來，這是長安耗時5年研發的電驅動專用平臺。其擁有同級中少有的四高屬性：極致動力系統驅動的電效率；以后驅為基因，兼顧四驅的高性能；以域控電子電氣架構為基礎的高智能；芯車云三層防護的高安全。在這些技術上身后，足以看出長安為踏進高端電動車領域所做出的努力，這也令我們對這臺新車充滿了期待。

動力方面，深藍SL03將搭載容量為58.1kWh的電池組，純電續航里程達515公里，而最高時速則被鎖定在170km/h。具體數據上，純電動車型將擁有著190千瓦的最大功率以及320牛·米的峰值扭矩。此外，長安還會為C385帶來一款增程式混動的版本，其等效純電行駛里程為160公里，預計油耗表現會保持在百公里5L的水平，同時峰值扭矩也一并調校到了320牛·米，不過最大功率較純電動版有所下降，為160千瓦。

據此前消息，深藍SL03或將以15萬的價格開啟預售。毫不夸張地說，深藍極有望實現出道即巔峰的成就。對比當前價位下的純電動車，深藍可謂打了所有友商一個措手不及，而其也成為了該價格區間中首個純電動的性能轎跑。

家族首臺中大型SUV——小鵬G9（查成交價|參配|優惠政策）

截至2022年5月，小鵬的產品序列中還并未上市過中大型的SUV車型。不過近日，小鵬G9迎來了上市的最新消息。據悉，新車有望于今年6月份正式面向市場，而同樣G9也成為了納入30萬價格區間的又一主流純電SUV產品。

小鵬G9的推出，意味著其品牌將首次涉足高端SUV市場。在研究過小鵬這幾年的發展后不難發現，無論是轎車還是SUV，小鵬的產品推出節奏都是先以走量的車型作為主導，在經過一段兒時間的市場沉淀后，再予以“王炸”的產品發布。小鵬G9之于小鵬品牌，也同樣是這樣的步調。

據了解，新車也將是第一款搭載XPILOT 4.0智能駕駛系統的車型。同時，激光雷達和空氣懸架等配置也將出現在該車之中。值得注意的是，在冬季用車過程中，熱泵系統還會為電池實現恒溫運行狀態。充電部分，該車充電功率最大為480kW，充電5分鐘，即可續航約為200km的里程。

雖然說小鵬G9有些遲到，但這也給小鵬留足了充分的準備時間和調整余地。相信待到不久后這臺旗艦SUV推出時，其身上的一眾高科技裝備以及小鵬引以為傲的輔助駕駛系統均會迎來全方面的提升，而它的到來，無疑會與即將推出的競品——理想L9（查成交價|參配|優惠政策）形成正面威脅。

都市通勤小能手——smart精靈

一直以來，smart都是一輛極具城市通勤屬性的小車。如今，smart將以電驅動的形式，呈現在廣大消費者的面前。上月底，smart精靈#1（查成交價|參配|優惠政策）迎來了它的預售，其價格區間為19萬-23萬。這個價位，也同眼下市場上即將推出的歐拉芭蕾貓（查成交價|參配|優惠政策）十分吻合。

從平臺構架來看，電動版的smart精靈#1應用了同極氪001（查成交價|參配|優惠政策）一樣的浩瀚平臺打造。同時，新車不再以小型車的定位出現在公眾面前，而是將尺寸進一步加大，晉升為了小型SUV。新車先期將提供兩款配置版本，并會在今年6月份公布其最終的售價。

隨著車身尺寸進一步加大，smart精靈#1的長寬高也達到了4270mm、1822mm、1636mm，軸距為2750mm。如此一來，4.27米的車長令其依舊可以秉承以往smart車型的靈活性。不僅如此，得益于純電的架構，新車的軸距則一躍來到了2.75米的范疇，而這也讓它迎來了跨級一般的空間表現，預計乘坐空間也可得到保障。

在動力方面，smart精靈#1采用后置電機+后輪驅動，最大功率可達272馬力，峰值扭矩343N·m，0-100km/h加速時間為6.7秒，最高車速180km/h。電池部分，新車搭載容量66kWh的三元鋰電池，7.2kW交流慢充情況下10%-80%充電需要7.5小時，使用150kW直流快充可將充電時間縮短至30分鐘內，CLTC工況下最大續航里程為560公里。

轎跑SUV新作——蔚來ES7（查成交價|參配|優惠政策）

對于蔚來品牌而言，2022年無疑是它們的產品大年。除去我們熟知的轎車ET7和ET5外，同樣蔚來在SUV領域，也有著非常可觀的產品布局，而這臺車便是ES7。

通過車名可以看出，ES7是一臺定位于當前ES6和ES8之間的純電SUV車型，尺寸方面，新車的長寬高分別為4912mm、1987mm、1720mm，軸距則為2960mm。但有所不同的是，ES7更像是此前蔚來旗艦ES8的轎跑版車型。同時，相較于此前的蔚來SUV，其最大的亮點當屬車頂上方的高精尖雷達及攝像頭，使ES7將具備著與轎車ET7十分接近的輔助駕駛能力。

外觀來看，ES7更像是兩代蔚來產品的“結合體”。根據目前已有的申報圖進行分析，顯然ES7的整車設計更偏向于此前的ES8和ES6，但高精尖攝像頭與激光雷達的加入，又讓其有了如同ET7這類“新世代蔚來汽車”的影子。所以，ES7似乎正是這樣一臺起到承上啟下作用的SUV產品。

動力部分，ES7將搭載蔚來自研的前后雙電機，其最大功率分別為180千瓦以及300千瓦，系統綜合峰值扭矩為850牛·米。新車的0-100km/h加速時間在4秒以內，最高車速為200km/h。而在續航方面，新車將提供容量為75千瓦時以及100千瓦時的電池組，CLTC綜合續航里程預計分別為480公里和600公里左右。

至于人們更為關心的售價，ES7的綜合價格預計會在50萬上下，上市后其定位將高于寶馬iX3（查成交價|參配|優惠政策）和奔馳EQC（查成交價|參配|優惠政策）。此外，蔚來還會繼續提供電池租賃的服務供廣大消費者選擇。

尺寸加大+華為賦能——問界M7

正當理想ONE在增程式電動車領域口碑不斷走高的時候，新生代品牌問界將在今年下半年迎來他們的第二款SUV產品——問界M7。同時，問界也會在這臺車上提供多種座椅布局，并把新車定位在了家用奶爸SUV的市場。

同時，身為一臺更偏向于全家出行的SUV，其整車車身尺寸想必也是廣大消費者所看中的一大因素。在問界M7上，其長寬高分別為5020mm、1945mm、1775mm，軸距2820mm。可以說，這樣的三圍參數也已經邁入了一臺中大型SUV的范疇，在此基礎上，6座的布局也能盡最大限度的保證車內成員的乘坐舒適性。

不僅如此，問界M7身上另一大優勢點便是車機系統的先進。要知道，問界自亮相以來便大力宣傳著其華為賦能的身份。那么，最新的鴻蒙車機也自不會在這臺新車上缺席。根據當前的系統版本來看，問界M7預計將會繼續搭載鴻蒙2.1的車機系統，用戶可結合鴻蒙手機進行賬號的匹配及登陸，并將手機與車機端的界限打破，實現更加深層次的智能互聯，并將運算終端轉移到汽車上，進而完成更多智能化功能的應用。

此外，早先問界M5的增程式動力系統也將繼續運用在最新推出的問界M7上。據悉，新車將會提供兩驅和四驅兩種形式。其中問界M7兩驅標準版搭載40.06kWh的動力電池，純電續航為150km，虧電油耗6.85L/100km。而據公告信息顯示，該車搭載問界M5同款1.5T渦輪增壓增程器以及峰值功率為200kW的單電機。至于四驅版車型，問界M7將同樣采用1.5T渦輪增壓增程器，但電機部分升級為前130kW/后200kW的雙電機配置。

寫在最后：：可見，下半年即將上市的新能源車的種類繁多，不僅包含了小型SUV、純電轎跑，緊湊型SUV以及旗艦級的中大型SUV。這表明，越來越多的汽車廠商通過更加細分化的車型，彰顯出自身產品的性格及特點，滿足多元化的消費需求。

相關車系：小鵬G9