英菲尼迪M車系歷史
2.第一代M30(底盤代號(hào):F31 1990-1992) 3360是一款豪華代工車型,產(chǎn)品線豐富。
3.左:M30,菲尼迪,英國(guó)右:日產(chǎn)豹
4.菲尼迪M30是一款雙門四座的轎跑,屬于M系列的第一代。它的出現(xiàn)是為了補(bǔ)充當(dāng)時(shí)的旗艦機(jī)型Q45,豐富菲尼迪的產(chǎn)品線。M30實(shí)際上是日產(chǎn)在日本銷售的豹的豪華品牌車型,而且只在北美銷售。
5.M30采用前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的布局,搭載3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)。這款名為VG30E的發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為162馬力(121千瓦)。當(dāng)時(shí)日產(chǎn)跑車Lady 300ZX用的是同樣的發(fā)動(dòng)機(jī),它的4速RE4R01A自動(dòng)變速箱設(shè)置的很舒服。這種動(dòng)力匹配是英國(guó)菲尼迪M30的唯一選擇。
6.機(jī)身尺寸方面,M30的長(zhǎng)寬高分別為4796mm、1689mm和1321mm。得益于2616mm的軸距,這款雙門四座的轎跑后排空間并不是特別局促,可以保證一般身材的成年人坐在后排。1991年,M30增加了一款敞篷車型,這是英國(guó)菲尼迪的第一款敞篷車型。這種局面直到2009年G37敞篷車問(wèn)世才被打破。
7.M30的懸掛系統(tǒng)在當(dāng)時(shí)堪稱經(jīng)典。安裝在車輛前保險(xiǎn)杠下方的超聲波檢測(cè)模塊對(duì)路面進(jìn)行掃描,車輛自動(dòng)調(diào)整懸架支撐,保持車身水平。此外,駕駛員可以通過(guò)中控臺(tái)上的按鈕調(diào)節(jié)車輛懸架阻尼的硬度,以實(shí)現(xiàn)“舒適”和“運(yùn)動(dòng)”的駕駛方向。
8.配備LED日間行車燈的M30還在用。
9.主氣囊、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)、三點(diǎn)式預(yù)緊安全帶是M30的標(biāo)準(zhǔn)配置。由于堅(jiān)固的底盤,美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局將M30的正面和側(cè)面碰撞評(píng)級(jí)為4級(jí),并被評(píng)為同級(jí)最安全的車型之一。但由于配置單一,M30在1992年正式退出市場(chǎng),那一年是其銷售的第三年。由于其性能不佳。然而,時(shí)至今日,仍有一批國(guó)外發(fā)燒友通過(guò)安裝限滑差速器、換手動(dòng)擋的方式駕駛M30進(jìn)行“漂移賽”。
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