新的日產Sentra杯是參加一些低風險賽車的一種經濟實惠的方式

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新的日產Sentra（查成交價|參配|優惠政策） Cup是參加一些低風險比賽的一種經濟方式。該系列電影將于2021年5月開播，持續至少三年。每輛車將花費39，990加元(31，350美元)。

然而，Sentra Cup的到來并不意味著Micra Cup的立即消亡。兩輛賽車將在同一個賽道上比賽，但是級別不同。這應該給你一個提示，Sentra會有多強大。

由于新的計算機管理軟件，日產Sentra強大的2.0升發動機可以提供高達149馬力和146磅-英尺的扭矩。這比Micra的輕型1.8L發動機提供的動力高出20%。

這款車采用四活塞卡鉗，更大的剎車和不銹鋼編織剎車線來減速。可調節的前防側傾桿、帶快拆輪轂的賽車方向盤和2英寸寬的賽道都可以幫助車手繞過加拿大賽道的彎道，如加拿大輪胎賽車公園或萬寶龍賽道。

為了保證駕駛者在不可避免的事故中的安全，配備了6點式防滾架、賽車座椅、6點式安全帶、遮陽網、電子滅火系統，這些都是經過國際汽聯認證的。

與此同時，內部已被剝離，它位于18“x9”輕型賽車車輪。這樣再加上265/645/18的輪胎和不銹鋼排氣管，應該有助于保持車輕。

如果這一切聽起來像你在真正的比賽中得到的，那是因為。賽車本身是在參加納斯卡的讓弗朗索瓦杜默林的幫助下設計的。

“新的Sentra軸距更長，輪距更寬，重心更低，看起來和感覺都很棒，”Dumoulin說。制動能力真的很棒——它真的會幫助車手發展制動技術。有了這些新的表現，我們將能夠在賽道上拼搏，我們對已經完成的所有工作感到非常興奮。這對于單人賽車來說絕對是一個飛躍。"

日產表示，2021年的賽程將于明年初公布。