新款上汽大通MAXUS G20升級了家族化智聚八方的設計語言

外觀方面，SAIC大通全新MAXUS G20升級了面向家庭的“全方位智能聚集”的設計語言，巨大的格柵比例進一步提升了視覺沖擊力。前臉增加了鍍鉻裝飾件，U型裝飾件貫穿整個車頭，顯得連貫。

新車側面配有流線型的律動腰線，車身尺寸為5198/1980/1928mm，軸距為3198mm，在同級別車型中也是比較大的。車身整體設計較高，車內空間也有一定保證。車尾整體設計較為扁平，采用“天空之地”尾燈造型，根據配置不同可選擇17寸或18寸輪圈。

內飾整體設計為商用，配有12.3英寸觸摸屏。新車內飾也提升了精致感和功能性。全車采用人體工學模板設計，后排乘客座椅可支持前后移動，最大空間距離1295mm。一個直徑高達一米的后備箱空間，可以裝下各種物品。值得一提的是，G20第二排配備了VIP座椅，配備了座椅記憶、通風、加熱、多向電動調節、擱腿等功能。

此外，SAIC MAXUS還開發了第一個為后排乘客設計的獨立智能網絡連接系統“蜘蛛智聯-Netnet”。該系統構建了“雙Wifi為數據橋梁，三同步同步機制”的第三方智能終端。簡單來說就是手機與后車和整車各個ECU控制器的聯動，包括座椅、空調、燈光、氛圍燈、音響、天窗、HMI界面等近20個與駕駛艙相關的控制器模塊。該系統是新G20首次安裝的系統。

據悉，“中網系統”(Net-in-Net System)目前集成了四種一鍵模式，可以通過聯動車內各系統模塊，快速調節車內環境。比如“午睡模式”，后排乘客發出指令后，G20車立即同步調暗燈光，關閉氛圍燈、天窗、遮陽簾，將椅背調整至60，升高腳架，恒溫25，讓后排空間立即轉化為適合休息的環境。此外，系統還提供了涼爽、溫暖、舒適等場景供用戶選擇。通過一鍵控制，用戶可以完成溫度調節、座椅通風或加熱、天窗開啟或關閉等動作。“網中網系統”與5G技術的結合，讓數據傳輸更加順暢。此外，系統可以同步用戶手機中的會議日程，在會議臨近時，后排會有大屏幕彈窗提醒。

除了智能科技配置，SAIC MAXUS G20還提供了很多安全科技配置，包括最新的博世ESP 9.3電子車身穩定系統、TPMS智能胎壓監測、ADAS智能駕駛輔助系統等，可以提高駕駛舒適性和便利性，同時大大提高駕駛安全性。

動力方面，SAIC大通的MAXUS G20搭載了汽油和柴油的組合，帶來了更豐富的動力選擇。其中柴油車型搭載“SAIC”2.0t渦輪增壓柴油發動機，最大功率163馬力(120千瓦)，峰值扭矩375牛米。汽油版搭載2.0T缸內直噴渦輪增壓發動機，最大功率224馬力(165千瓦)，峰值扭矩350牛米，匹配ZF 8速手自一體變速箱。

編輯評論：

除了外觀和內飾的更豪華升級，新SAIC MAXUS G20還在智能網絡連接方面進行了升級。率先搭載了SAIC MAXUS為后排乘客設計的首個自主智能網聯系統3354“蜘蛛智聯-網-網”。中大型MPV上的這種配置，無疑是提升產品競爭力的殺手锏。