英朗?2010款 XT 1.6L 手動進取型馬力如何?英朗購車手冊

　　結合汽車銷量數據來看，緊湊型車依舊是市場的主流，是大多數普通消費者的首要購車選擇。一方面原因是，其價格相對更加實惠，而另一方面，市場中的大部分緊湊型車也足以滿足我們的日常家用需求。那么最終又該如何選擇呢？最直接的做法就是對比不同車型的參數數據。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛英朗（詢底價|查參配）。

　　英朗前臉呈現出質樸的設計風格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　這款車車身尺寸為4419/1814/1487mm，軸距2685mm，車側顯得頗具平和的感覺，看起來既簡約又美觀。

　　這款車采用了運動的輪圈設計，前后輪胎規格均為205/60 R16。

　　英朗內飾給人一種十分新潮的感覺，對年輕群體頗具吸引力。

　　英朗后排空間表現符合其產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。

　　英朗配備1.6L L4發動機，發動機最大功率121馬力，峰值扭矩是150牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，來看一下后排，英朗后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。英朗的車頭十分簡約，看起來簡潔干凈。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

英朗?2010款 XT 1.6L 手動進取型馬力如何，讓我們來看看廣大車主對2010款 XT 1.6L 手動進取型針對參配數據的看法吧：網友@dduke說道：“性價比很高，車子落地便宜，省油耐用，買菜神車。”

網友@ankouler說道：“當時說好的6個來油，怎么直接到7個多了，不知道后期開空調油耗會不會變得更多。不過話又說回來車都買了，還差那幾個油嗎？與安全比起來，安全更重要啊！也有可能是新車磨合期，后期油耗估計還得再降降。不過7個來油自己可以接受！在老家開和在市里開感覺整體油耗差不多，都是平路，偶爾會有堵車那么油耗自然會稍微高一點。”

網友@cntjfy說道：“油耗比我預期的要合理，百公里基本能維持在8.6個上下，對于我們這種家庭來說還是負擔得起，這個數據還是比較好的，反正沒有說有特別高的情況出現，跟他相處的這么一段時間，就發現他還是比較的合理的，我平時開車的習慣也不算差，因為心情好，我心情好就會開的比較溫柔。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）