2011款 320i 雙門轎跑車?寶馬3系(進口)底盤高嗎?寶馬3系(進口)購車手冊
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外觀 | 2011款?寶馬3系(進口)外觀如何 | 獲取底價 | |
內飾 | 2011款?寶馬3系(進口)內飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2011款?寶馬3系(進口)動力強嗎 | 獲取底價 | |
內部配置 | 2011款?寶馬3系(進口)配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2011款?寶馬3系(進口)空間大小 | 獲取底價 | |
細節 | 2011款?寶馬3系(進口)細節做工 | 獲取底價 | |
參配數據 | 2011款?寶馬3系(進口)排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2011款?寶馬3系(進口)配置高嗎 | 獲取底價 |
隨著科學技術的進步,我們在一款車上能見到的配置是越來越多了,但也要注意不能本末倒置,作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現,畢竟開起來不那么舒服的車,別的配置再優秀也很難加分。作為一款中型車,寶馬3系(進口)(詢底價|查參配)的關注度也不低,今天我們就來說說它。
寶馬3系(進口)車頭呈現出精美的設計風格,整體很高級,富有層次感。
寶馬3系(進口)車尾顯得頗具精巧的感覺,尾燈呈現出高貴的設計風格,內部運用了精致的細節設計,點亮后美感十足。
寶馬3系(進口)內飾設計看起來非常高貴,整體的高級氛圍營造得很到位。
寶馬3系(進口)配備了2.0L L4發動機,發動機最大功率152馬力,峰值扭矩200?!っ祝ば挪烤C合油耗8.7L/100km。
該車匹配6擋自動變速箱。
該車懸架采用前雙接頭彈簧減震支柱懸架帶主銷前傾后置,后輕質鋼結構五向后軸。
總體來說這款的亮點還是不少的,來到后排,寶馬3系后排空間表現還不錯,代步通勤、日常家用基本都夠了。寶馬3系的車側給人一種十分精致的感覺,從細節處可以看出設計的用心。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網友可以抓緊機會下手了。
2011款 320i 雙門轎跑車?寶馬3系(進口)底盤高嗎,讓我們來看看廣大車主對2011款 320i 雙門轎跑車針對動力底盤的看法吧:網友@KimiJ說道:“推背感只拿試駕車試過,新車還沒出磨合期所以還是慢點開?!?/p>
網友@迷糊娃娃YoYo說道:“對于我們非飆車黨,135千瓦的動力足夠了,偶爾一腳地板油還是有推背感?!?/p>
網友@stockylin說道:“方向精準,高速很穩,剎車給力,車子很好上手,開久了有種人車合一的感覺;再說說不足,由于偏軟的避震,過彎總是不太自信,有種撐不住的感覺,225的防爆胎偏硬,抓地力有些欠缺;話說回來,3系本來就是買菜車的定位,好像有點要求太高了,這些個不足會在今后的改裝中得到彌補!”
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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