2011款 E 260 CGI 轎跑版?奔馳E級(進口)內飾怎么樣?奔馳E級(進口)購車手冊

　　不得不承認現在的汽車市場真的是百花齊放，以往我們手握幾十萬想買車的話，大多數人的選擇恐怕都是BBA。不過現在不一樣了，消費者也開始對各種預期車型全面地去對比，就比如內飾方面，只要多花點耐心，總能找到內飾精美自己又喜歡的車型。如果你正打算購買一款中大型車，那不妨來看看今天介紹的這輛奔馳E級(進口)（詢底價|查參配）。

　　奔馳E級(進口)內飾設計走了高貴路線，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。

　　奔馳E級(進口)方向盤采用皮質材質，看起來還算不錯。同時，這款車標配了方向盤4向電動調節。

　　奔馳E級(進口)儀表呈現出精細的設計風格，整體視覺效果看上去非常精美。

　　這款車型沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。此外，奔馳E級(進口)還配備了藍牙/車載電話、GPS導航系統。

　　這款車采用了真皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養，大部分消費者都比較容易接受。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　奔馳E級(進口)后排空間并不是它的長項，更適用于短途應急乘坐。另外，該車配備后風擋遮陽簾、后排頭部氣囊、后排側氣囊、后座出風口。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，奔馳E級的內飾造型十分豪華，整體造型可圈可點。奔馳E級的車尾采用了精致的設計風格，通過細節元素的堆積，進一步突出了它的時尚感。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2011款 E 260 CGI 轎跑版?奔馳E級(進口)內飾怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2011款 E 260 CGI 轎跑版針對內飾的看法吧：網友@hhf0607說道：“舒適度很好，座椅設計符合人工力學，坐墊夠厚，支撐力度足夠，另外空間足夠用，也增加了乘坐舒適感，而且懸掛調教非常好，過濾減震效果非常好，感覺不到太多的顛簸感，隔音也不錯，總之乘坐舒適度很滿意。”

網友@fute28說道：“經典的內飾無需贅述了，雖然已經用了五年了但是配上新款的方向盤還是讓人百看不厭。相較于5系最吸引我的就是這套內飾了。”

網友@CAR-FF說道：“唯一可惜的是固特異輪胎，輪胎的噪音比米其林輪胎要大，但是耐磨性要好得多。懸掛比新四系要硬一點，總體來說還不錯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）