奔馳E級(jí)?2021款 E 300 L 豪華型動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?奔馳E級(jí)購(gòu)車手冊(cè)

　　隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴嚿夏芤姷降呐渲檬窃絹碓蕉嗔耍贿^也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。如果你正打算購(gòu)買一款中大型車，那不妨來看看今天介紹的這輛奔馳E級(jí)（詢底價(jià)|查參配）。

　　奔馳E級(jí)車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來較為豪華。

　　奔馳E級(jí)車尾看上去十分高貴，尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后效果非常美觀，也能帶來不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾看起來頗具精美的感覺，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　奔馳E級(jí)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，奔馳E級(jí)的車側(cè)看起來十分修長(zhǎng)，流暢的線條顯得很大氣。同時(shí)，奔馳E級(jí)搭載了自動(dòng)泊車入位、溫度分區(qū)控制、前排手機(jī)無(wú)線充電、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

奔馳E級(jí)?2021款 E 300 L 豪華型動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 E 300 L 豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@fest12345說道：“豪華車的操控，確實(shí)比十萬(wàn)塊要好得多。奔馳 C發(fā)動(dòng)的速度很快，起步很快，很安靜。加速的時(shí)候也很順暢，感覺很順暢。方向盤開的還不錯(cuò)，老婆卻有點(diǎn)沉，不過不管是我還是老婆，都覺得方向挺準(zhǔn)的。其實(shí)他對(duì)操控并不是很了解，但是開著車還是很舒服的。很多人都說，奔馳的操控不如寶馬，但我覺得，這是杞人憂天了。”

網(wǎng)友@kitty小欣說道：“主要考慮家用所以選擇260已經(jīng)足夠了，因?yàn)槁稽c(diǎn)可以欣賞沿途的美景……”

網(wǎng)友@dsfx說道：“換擋的時(shí)候感覺不是很舒服，然后就是整個(gè)車的就流線型給我?guī)淼男睦砀惺芤彩潜容^容易操控，開起來還是特別穩(wěn)中帶刺激的感覺。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）