奔馳A級(jí) 2016款 改款 A 260 運(yùn)動(dòng)型?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)底盤(pán)好嗎?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　隨著科技水平的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴?chē)上能見(jiàn)到的配置是越來(lái)越多了，不過(guò)也要注意不要本末倒置，一輛車(chē)最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開(kāi)起來(lái)不那么舒服的車(chē)，別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。今天為大家介紹的是奔馳A級(jí)(進(jìn)口)（詢(xún)底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　奔馳A級(jí)(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)十分豪華。

　　奔馳A級(jí)(進(jìn)口)車(chē)尾給人一種十分高貴的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富，點(diǎn)亮后很好地凸顯了整車(chē)的奢華格調(diào)。

　　奔馳A級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去非常莊重，顯得端莊大方。

　　奔馳A級(jí)(進(jìn)口)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km。

　　這款車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后四連桿獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，奔馳A級(jí)的車(chē)側(cè)彰顯了豪華的氣質(zhì)，整體的輪廓比較舒展大氣，細(xì)節(jié)處也展現(xiàn)出了不錯(cuò)的設(shè)計(jì)感，看起來(lái)高級(jí)感出眾。奔馳A級(jí)的內(nèi)飾造型走了精致路線，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。總的來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿(mǎn)意的。

奔馳A級(jí) 2016款 改款 A 260 運(yùn)動(dòng)型?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)奔馳A級(jí) 2016款 改款 A 260 運(yùn)動(dòng)型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@陳起說(shuō)道：“起步真的是，不想說(shuō)了，但車(chē)速超過(guò)30之后再加速真的是足夠了，油門(mén)反響很快，超車(chē)簡(jiǎn)單。高速過(guò)幾天會(huì)試，到時(shí)候再說(shuō)，市區(qū)跑了幾趟，中規(guī)中矩。”

網(wǎng)友@飄逸2009說(shuō)道：“這個(gè)操控還是比較的一般的吧。因?yàn)榉较虮P(pán)對(duì)我來(lái)說(shuō)還是有點(diǎn)重的。”

網(wǎng)友@闞柔蔓說(shuō)道：“方向盤(pán)偏重，操控性蠻好。特別是上高速后，倍爽！”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）