E200L火花塞材質是什么

　　【太平洋汽車網】E200L火花塞材質是鉑金，采用該材質的火花塞是因為該材質的火花塞具有良好的耐熱性、導電性和耐腐蝕性，使用壽命較長，火花塞的作用是將點火線圈所產生的脈沖高壓電引進燃燒室，利用電極產生的電火花點燃混合氣，完成燃燒。

　　E200L火花塞材質是鉑金，采用該材質的火花塞是因為該材質的火花塞具有良好的耐熱性、導電性和耐腐蝕性，使用壽命較長，火花塞的作用是將點火線圈所產生的脈沖高壓電引進燃燒室，利用電極產生的電火花點燃混合氣，完成燃燒。篇 技術知識

　　1.談談火花塞般用車者相信都會到維修站做些基本的保養(yǎng)維修工作，如換機油、火花塞等，但閣否認識到這些簡單的東西，如果選擇得宜的話，對愛車的保護及性能，將有很的功用。火花塞汽車改裝的基本動作，從引擎的點火系統(tǒng)和進氣系統(tǒng)著手。而火花塞和壓導線就點火系的首步改動。火花塞，俗稱火咀，它的作用把壓導線（火咀線）送來的脈沖壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。

　　性能發(fā)動機的基本條件：能量穩(wěn)定的火花、混合均勻的混合氣、壓縮比。可見火花塞的重要程度。常聽說普通火咀、白金火咀、銥金火咀，其實這對火花塞電極材料的不同而區(qū)分出來的特殊稱謂。

　　般汽車的原廠火花塞，其電極材料由鎳錳合金制成（即普通火咀），它們般在行駛1萬公里或1年后都要進行檢查或換。而白金火花塞則可實現(xiàn)10萬公里內免檢查換，而來才出現(xiàn)的銥金屬火花塞同樣能達到這樣的水平。這給用車帶來極的方便，不過這里提醒句，您在修發(fā)動機時若沒特別申明，修理廠不會給您換上白金火花塞的，因為只普通火花塞僅幾十元，而原廠的白金產品則上百才有交易（般只有奔、寶類檔轎車和部分豐田轎車才原廠配用白金火花塞），所以您必須緊記普通火花塞的保養(yǎng)時限，并時常檢查為妙（無非就額色、火花塞間隙等，此處不說）。白金、銥金火花塞的售價比較昂貴，畢竟稀有金屬嗎！其實它們的份量很，僅在兩電極的尖端焊上小小丁點，不過不要小看這么點。為什么要用稀有金屬，正如前所說首先耐用。氣缸在工作時，混合氣壓縮、燃燒產生極的溫度和壓力，使火花塞電極溫度達900°c，此時還要火花塞點火，電極上的溫程度可想而知。由于銀、金的熔點太低所以不能用作電極材科，而鎳則有接1500°c的熔點且價格便宜，所以被廣泛應用。白金則接2000°c才被熔掉，其穩(wěn)定性和抗燒蝕自然比鎳要。而新出現(xiàn)的銥金材料則比白金有的熔點，所以加適合性能發(fā)動機時間、轉速情況使用。另外化學特性比較穩(wěn)定稀有金屬的本質，所以白金、銥金在極轉速的溫、壓，依然能提供準時、強勁的火花。要知道在這種極限情況，普通火花塞極有可能發(fā)出不穩(wěn)定、不準時的火花，甚至有可能“失火”，引擎的工作因此打折扣。明白為什么改裝性能火花塞之后，還要提醒您，不要盲目跟風。改火花塞需把自己車的情況和使用習慣聯(lián)系起。換白金火花塞肯定，分錢分貨，否需要自己衡量。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）