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  • 懷疑這是一款MPV!試駕別克昂科旗六座版

    2022-08-10 03:55:05 作者:黎嘉銘

      【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】30萬級別SUV市場的競爭并不比10來萬的小,而且目前SUV的車型的同質(zhì)化太過于嚴重,以至于一堆車型擺在眼前卻不知道怎么選。想要市場里生存下來,必須要有與眾不同的亮點,于是別克昂科旗詢底價|查參配)想到了在座椅布局和乘坐舒適性上尋求突破,帶來了售價比艾維亞版本更親民、乘坐享受可毫不遜色的六座四驅(qū)尊享旗艦型。今天筆者近距離接觸別克昂科旗六座版,看看它在舒適性上都有哪些過人之處。

      7月25日,別克昂科旗新增了六座四驅(qū)尊享旗艦型,售價33.99萬。新車采用“2+2+2”的六座布局,第二排配備獨立的頭等艙座椅;與其他版本不同的是,昂科旗六座版的座椅采用全新的高強度骨架,座椅海綿也經(jīng)過重新優(yōu)化,配置與功能也增加了不少,能夠滿足更多乘坐需求。

     
    設(shè)計:對細節(jié)的把控依舊沒有讓人失望

      別克昂科旗六座版雖然是一臺大車,但別克的家族設(shè)計語言放在上面,沒有一絲的違和感,反而讓這臺“大塊頭”多了一份精致與優(yōu)雅。作為美系車,別克昂科旗六座版也有美系豪華獨有的元素,例如大尺寸的亮銀色輪轂、大量鍍鉻裝飾等等,給人bilingbiling的感覺。

      不規(guī)則的中控臺設(shè)計成為了別克家族的設(shè)計元素之一,豐富的曲面和曲線組合起來觀感特別層次分明和一氣呵成,猶如液體在流動。周邊隨手可及之處都有顯檔次的皮質(zhì)或軟性材料包裹,做工也一如既往的扎實,力求從視覺和觸覺上帶來良好的體驗。

     
    乘坐:距離MPV僅有一扇側(cè)滑門的差距?

      本次新增車型最大的亮點莫過于采用“2+2+2”的六座布局了,更加合理的空間設(shè)計,讓三排乘客都能獲得滿意的乘坐體驗。而重中之重則是第二排的兩張獨立頭等艙座椅,從骨架到面料,由內(nèi)而外都是全新的設(shè)計與搭配;功能上也加入了通風(fēng)/加熱/按摩和自適應(yīng)調(diào)節(jié)等,整體的乘坐空間和舒適性都無限接近MPV車型。

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      黎嘉銘 編輯

      車輛工程專業(yè)的一份子,用問題砸我。

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