世嘉1.6發動機材質是什么

　　【太平洋汽車網】世嘉1.6發動機是鋁合金材質的，采用該材質的發動機是因為該材質的發動機強度高，剛度大，穩定性好，抗氧化性強，能防生銹，同時又能夠減輕重量，有能夠保證足夠強的發動機動力以及減震效果。

　　展開全部這兩款車發動機區別可大了去了，這兩款發動機基本裝配在了所有東風雪鐵龍以及東風標志車型中，最近出來的風神也用的1.6的這款機子。世嘉開了很長時間，分別說明下這兩款發動機：先說說這款1.6的發動機：世嘉采用的1.6升發動機為PSA集團開發的TU5JP4發動機，這款發動機采用直列四缸布置，雙頂置凸輪軸，16氣門結構，多點電噴，材質則為鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。這臺發動機并沒有使用可變氣門正時，可變氣門升程等進排氣優化技術，僅是臺具有主流機械結構的16氣門發動機。這款發動機能發出78kw/5750rpm的最大功率和142NM/4000rpm的最大扭矩，動力參數雖然并不突出但也并不具有明顯的劣勢，在實際駕駛中還是能夠很好的滿足日常要求的。 世嘉2.0車型采用的是PSA集團目前最新的EW10A 2.0升發動機，新款發動機新增的CVTS連續可變正時系統是最大的亮點，EW10A發動機作為EW10J4的升級產品，這款發動機采用直列四缸布置，雙頂置凸輪軸，16氣門結構，多點電噴，材質則為鋁合金缸蓋和鋁合金缸體。其缸徑，沖程參數以及缸體、缸蓋等主要部件和材質與EW10J4基本相同，但是新增加的可變氣門正時系統令新發動機獲得了更大的功率和扭矩，尤其是低速扭矩的提升使其具有更好的低速行駛穩定性，這款新發動機可以發出108kw/6000rpm的最大功率和200Nm/4000rpm的最大扭矩。目前神龍生產的雪鐵龍和標致所采用的EW10A發動機都是以國內組裝形式生產的。 國內2.0的發動機里面算最好的之一，有可能僅次于寶馬2.0。你要是買手動檔的，那么1.6的發動機也不錯，保養便宜；如果能買2.0的當然最好了，油耗不會比1.6的高多少，但是這個動力很強大，我非常喜歡這款車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）