液壓助力動力轉向工作原理是什么

　　【太平洋汽車網】液壓助力動力轉向工作原理是通過液壓泵(由發(fā)動機皮帶帶動)提供油壓推動活塞，進而產生輔助力推動轉向拉桿，輔助車輪轉向。

　　汽車轉向作為整車構造中重要的組成系統(tǒng)之一，一直是全世界汽車行業(yè)研究的重點，汽車液壓轉向系統(tǒng)基本結構與工作原理如下圖所示：由1—轉向盤、2—轉向軸、3—轉向控制閥、4—轉向螺桿、5—齒條-活塞、6—扇齒、7—搖臂、8—轉向主拉桿、9—轉向節(jié)、10—轉向橫拉桿、11—轉向梯形臂、12—轉向油杯、13—轉向液壓泵、R—右轉向動力腔、L—左轉向動力腔等組成。轉向液壓泵13安裝在汽車發(fā)動機上，由曲軸通過皮帶驅動向外輸出油壓，轉向油杯12有進、出油管接頭，通過油管分別和轉向液壓泵和轉向控制閥3連接。助力轉向器為整體式助力轉向器，其轉向控制閥可以改變油路。由齒條-活塞5和缸體形成R和L兩個工作腔。R腔為右轉向動力腔，L腔為左轉向動力腔，它們分別通過油道和轉向閥連接。轉向螺桿4和齒條-活塞、齒條-活塞和扇齒6組成了兩對嚙合傳動副。搖臂7一端固接在與扇齒連在一起的轉向搖臂軸上，另一端鉸接在轉向主拉桿8上。轉向橫拉桿1

　　0、轉向梯形臂11及前軸組成轉向梯形結構。

　　汽車轉向系統(tǒng)的功能就是按照駕駛員的意愿控制汽車的行駛方向。汽車轉向系統(tǒng)對汽車的行駛安全至關重要。動力轉向是協(xié)助駕駛員作汽車方向調整，為駕駛員減輕打方向盤的用力強度，當然，動力轉向系統(tǒng)在汽車行駛的安全性、經濟性上也起一定的作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）