攬勝引擎蓋邊緣凹陷是怎么回事
【太平洋汽車網(wǎng)】攬勝引擎蓋邊緣凹陷的原因:1、引擎蓋邊緣受到外力導(dǎo)致凹陷,如發(fā)生剮蹭;2、引擎蓋鎖損壞;3、引擎蓋變形導(dǎo)致邊緣凹陷。
攬勝引擎蓋邊緣凹陷的原因:1、引擎蓋邊緣受到外力導(dǎo)致凹陷,如發(fā)生剮蹭;2、引擎蓋鎖損壞;3、引擎蓋變形導(dǎo)致邊緣凹陷。
主要是因?yàn)槠囓嚿硗獍逵玫氖?xxx系列,內(nèi)板一般用6xxx或者5182 O鋁合金,6xxx鋁合金的強(qiáng)化機(jī)理跟鋼板很不一樣。
目前鋁合金在車身上的應(yīng)用主要分為以下三大類:
1:白車身外覆蓋件(body in white hang-on),一般用包邊性能好同時(shí)具有烘烤硬化特性的1.0mm 6xxx鋁合金;強(qiáng)化機(jī)理是Mg2Si固溶后烘烤過程沉淀析出;
2:白車身內(nèi)板(BiW Inner)&加強(qiáng)件(reinforcements),一般用1.0mm 5182 O或者6xxx鋁合金;5182 O強(qiáng)化機(jī)理是 4.0wt%Mg原子在Al基體中置換固溶造成晶格畸變強(qiáng)化;
3:結(jié)構(gòu)件(structure parts),一般用2.5mm 5754 O鋁合金。強(qiáng)化機(jī)理與5182 O類似,不同之處是5754 O Mg3wt%,不會(huì)出現(xiàn)SCC效應(yīng)(應(yīng)力腐蝕開裂)。
之所以不選擇5182 O用做外覆蓋件,是因?yàn)镸g含量高,沖壓過程位錯(cuò)集中形成柯氏氣團(tuán),容易出現(xiàn)Luders Bands影響表面外觀質(zhì)量,涂漆無法消除。
汽車鋁板生產(chǎn)工藝流程如下:電解鋁土礦(smelting)——熔煉(remelting)——鑄造(Direct Chilling Casting)——均熱處理(Homogenization)——熱軋(Hot Rolling)——冷軋(Cold Rolling)——連續(xù)退火固溶熱處理(Continous Annealing Solution Treatment)——橫切(Cut To Length)——Packaging to Customer一般汽車外板用鋼主要是IF鋼,又叫無間隙原子鋼,組織是軟的先共析鐵素體和很少量的強(qiáng)化相珠光體。這種組織碰撞變形后,加熱冷卻會(huì)得到碰撞前相同的組織結(jié)構(gòu)。主要原因是鐵900攝氏度左右就會(huì)發(fā)生奧氏體鐵素體相變。所以鋼板制成的發(fā)罩,翼子板,車門碰撞后加熱,然后適當(dāng)?shù)睦鋮s工藝就能恢復(fù)到接近碰撞前的力學(xué)性能,請(qǐng)注意,只是接近而不是完全等于,因?yàn)樾蘩磉^程沒辦法完全按照冷軋廠退火工藝操作。
汽車鋼板生產(chǎn)工藝流程如下:煉鐵(Hot Pig)——煉鋼(steel making)——連鑄(Continous Casting)——均熱處理(Homogenization)——熱軋(Hot Rolling)——冷軋(Cold Rolling)——連續(xù)退火熱處理(Continous Annealing)——橫切(Cut To Length)——Packaging to Customer以上對(duì)比可以看出,汽車鋁板6xxx鋁合金的強(qiáng)化機(jī)理是沉淀相在涂裝和烘烤過程中析出,從而提高裝車后車身覆蓋件強(qiáng)度。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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