邁凱倫gt有carplay嗎

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　　優(yōu)點(diǎn)時(shí)髦的舒適快捷高品質(zhì)內(nèi)飾缺點(diǎn)只有兩個(gè)座位沒(méi)有 Apple 或 Android 連接邁凱倫目前的小型車(chē)型系列包括 720S、GT 和新的插電式混合動(dòng)力車(chē) Artura，以及一些限量版的特價(jià)車(chē)型，如 Elva 和 765 LT。與法拉利和蘭博基尼等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不太情愿地關(guān)注 SUV 的生產(chǎn)不同，邁凱倫一直堅(jiān)持使用兩座超級(jí)跑車(chē)，而邁凱倫 GT 被稱(chēng)為迄今為止最實(shí)用的車(chē)型。

　　我們想知道 GT 是否會(huì)配備一小組后排座椅以使其比其他邁凱倫更實(shí)用和實(shí)用，但相反，該品牌專(zhuān)注于兩個(gè)前排座椅的舒適性和精致性。這輛車(chē)有一個(gè)相當(dāng)大的行李箱，在引擎蓋下還有一個(gè)“后備箱”。

　　邁凱倫 GT 的設(shè)計(jì)與720S和現(xiàn)已停產(chǎn)的570S和540C車(chē)型略有相似，但造型獨(dú)特。與其他邁凱倫相比，它更時(shí)尚、更不激進(jìn)，所有空氣動(dòng)力學(xué)因素都包含在車(chē)身中，以防止破壞汽車(chē)的簡(jiǎn)潔線條。前部、側(cè)面和后部都有大型通風(fēng)口，暗示該車(chē)的性能令人印象深刻。盡管外觀時(shí)尚，但它提供了與梅賽德斯 C 級(jí)類(lèi)似的相當(dāng)大的離地間隙，因此您不會(huì)經(jīng)常在減速帶上使車(chē)頭接地。

　　至于性能，GT 與您對(duì)邁凱倫的期望一樣快。它有 612bhp 和 0-62mph 需要三秒多一點(diǎn)的時(shí)間，并且汽車(chē)將達(dá)到 200mph。七速變速箱和大量復(fù)雜的電子輔助設(shè)備可幫助您通過(guò)后輪將汽車(chē)的所有動(dòng)力部署到道路上。

　　像這樣的 Grand Tourer 及其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，包括賓利歐陸 GT、寶馬 8 系和阿斯頓馬丁 DB11，旨在以毫不費(fèi)力的速度和舒適度覆蓋很長(zhǎng)的距離。在高速公路上，GT 的安靜和精致令人印象深刻，即使賓利在整體舒適度方面仍然是同類(lèi)中最好的。要成為真正的豪華旅行車(chē)，GT 需要將曲折道路上的精確駕駛體驗(yàn)與高速公路上的輕松行駛相結(jié)合，而邁凱倫在這方面取得了成功。

　　方向盤(pán)的配重完美，當(dāng)您快速過(guò)彎時(shí)，該車(chē)表現(xiàn)出令人印象深刻的敏捷性，但在低速時(shí)幾乎與家庭掀背車(chē)一樣容易駕駛。在急加速的情況下，GT 提供了兇猛的超級(jí)跑車(chē)速度和來(lái)自其 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)的巧妙威脅的聲音。

　　MPG、運(yùn)行成本和二氧化碳邁凱倫 GT 與賓利歐陸 GT 的運(yùn)行成本同樣昂貴對(duì)于為超級(jí)跑車(chē)支付超過(guò) 160，000 英鎊（加上選項(xiàng)）的買(mǎi)家來(lái)說(shuō)，燃油經(jīng)濟(jì)性不太可能成為緊迫的問(wèn)題。當(dāng)您沒(méi)有充分利用汽車(chē)的全部潛力時(shí)，您可以預(yù)期大約 23mpg 和 270g/km 的二氧化碳排放量。這與賓利歐陸 GT相當(dāng)，后者從其 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)返回 23.2mpg 和 278g/km，但邁凱倫是一款輕得多的汽車(chē)，因此我們預(yù)計(jì)燃油經(jīng)濟(jì)性的差距會(huì)更大一些。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）