奧德賽的車身什么材質

　　【太平洋汽車網】奧德賽的車身是高強度鋼板材質，奧德賽用的是0.8到1.2厚度的高強度鋼，由于高強度鋼特性擁有開裂性和質地不均性，所以在使用前要改變金屬流動并降低摩擦，否則會提升部件的報廢率。

　　高強度鋼板，奧德賽用的是0.8到1.2厚度的高強度鋼，由于高強度鋼特性擁有開裂性和質地不均性，所以在使用前要改變金屬流動并降低摩擦，否則會提升部件的報廢率。

　　奧德賽這個詞的本意是旅行者，而這款車的初衷就是將商務用車與休閑家庭用車相結合，以此來達到兩者兼顧同時滿足消費者的需求。目前，奧德賽推出了新版本混動版，在外觀上，混動版的視覺沖突更加，整體的前臉效果更加有張力，前車的保險桿下方進氣口也使用了全新的樣式，視覺效果更加提升，同時新車的輪圈提供了兩種不同的樣式，可供消費者自行選擇，車身上還標注了混動版車型的專屬標識，混動版的辨識度也得到了提高。在車尾處，混動版的保險杠底部也加入了少量的銀色裝飾，不過在車身尺寸上，采用了日本本土奧德賽的包圍，車身尺寸有一些小的差別。在內飾上，整理內部還是溫馨與居家的風格，與燃油版的區(qū)別沒有很大，不過將多媒體的尺寸進行了加大達到8英寸。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）