2021款 國民版 心悅版 快充版 磷酸鐵鋰(31.18kWh)?奔奔E-Star排量如何?奔奔E-Star購車手冊

　　大部分想要購買微型車的消費者，他們的實際用車需求其實也就是滿足城市日常通勤。他們對于空間、配置等方面可能也比較佛系，不過車型的數據表現還是需要我們進行關注的，就像動力、油耗等，看看究竟適不適合作為自己的日常代步車。今天就帶大家來看看這款奔奔E-Star（詢底價|查參配）。

　　奔奔E-Star車頭呈現出質樸的設計風格，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。

　　該車車身長寬高3730/1650/1560mm，軸距2410mm，車側呈現出素凈的設計風格，整體造型渾然一體，頗有幾分“大道至簡”的韻味。

　　該車前后輪胎規格均為175/60 R15，采用了簡約的輪圈設計。

　　奔奔E-Star內飾給人一種非常簡樸的感覺，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　奔奔E-Star后排空間表現中規中矩，拿來應急乘坐還是可以的。

　　奔奔E-Star搭載一套純電動動力系統，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率75馬力，電動機總扭矩170牛·米，工信部純電續航里程301Km。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，再看下配置，奔奔E-Star搭載了胎壓報警。奔奔E-Star的車側看起來十分簡約，沒有運用太復雜的線條設計，整體看起來干凈利落。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2021款 國民版 心悅版 快充版 磷酸鐵鋰(31.18kWh)?奔奔E-Star排量如何，讓我們來看看廣大車主對2021款 國民版 心悅版 快充版 磷酸鐵鋰(31.18kWh)針對參配數據的看法吧：網友@mh990說道：“如果暴力駕駛大概跑220公里就沒電了，如果佛系駕駛，能跑290左右。”

網友@shuzhan105說道：“續航能力一般吧，平時我不出遠門，充滿電之后開三四天還是沒有問題的！”

網友@悠悠愛國情說道：“用了旋鈕換擋結構，而車內第二排座椅還支持持4/6比例放倒，可實現車內空間的多級利用。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）