奔奔E-Star?2021款 國民版 心動版動力強嗎?奔奔E-Star購車手冊

　　預(yù)算不到10萬，買車的時候應(yīng)該關(guān)注車型哪些方面的表現(xiàn)？假如是我的話，那么操控性可能是最重要的。畢竟在這個價位的話，買車的絕大多數(shù)是為了代步，空間和配置方面可能不太有過多要求，但好的操控性能極大提高通勤出行的用車體驗。作為一款指導(dǎo)價2.98萬元的車型，奔奔E-Star（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奔奔E-Star車頭呈現(xiàn)出平和的設(shè)計風(fēng)格，給人一種簡潔之美。

　　奔奔E-Star車尾看上去十分干練，尾燈呈現(xiàn)出古典的設(shè)計風(fēng)格，迎合了部分消費者的簡約審美。

　　奔奔E-Star內(nèi)飾看上去非常樸實，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　奔奔E-Star搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率為75馬力，電動機總扭矩是170牛·米，工信部純電續(xù)航里程是150KM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，功能配置方面，奔奔E-Star標(biāo)配了胎壓報警。奔奔E-Star的內(nèi)飾展現(xiàn)出了簡約的視覺效果，很符合該車氣質(zhì)。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

奔奔E-Star?2021款 國民版 心動版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 國民版 心動版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@悠悠愛國情說道：“動力感覺最明顯的就是在等紅綠燈的時候，起步會比燃油車快。我之前開的1.8動力，相對于奔奔而言動力也是十分足夠的。”

網(wǎng)友@NQ828說道：“動力絕對桿桿的，55kw的電機動力不虛任何一款汽油車，當(dāng)然在高檔的就不比較了，哈哈”

網(wǎng)友@我愛榮威550說道：“可以說是市區(qū)中的提速小鋼炮，動力足夠，在超車時表現(xiàn)也很明顯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）