2013款 2.0TSI DSG至尊型?大眾CC底盤怎么樣?大眾CC購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2013款?大眾CC外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2013款?大眾CC內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2013款?大眾CC動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2013款?大眾CC配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2013款?大眾CC空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2013款?大眾CC細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2013款?大眾CC排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2013款?大眾CC配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2013款?大眾CC落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2013款?大眾CC同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2013款?大眾CC最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
不知道大家會(huì)如何定義一輛好車,時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置?這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn),但小編覺得動(dòng)力和操控還是最主要的,首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色,其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。作為一款指導(dǎo)價(jià)30.38萬元的車型,大眾CC(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來看看吧。
大眾CC車頭呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去非常清爽。
大眾CC車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上精致的尾燈,高級(jí)感相當(dāng)明顯。
大眾CC內(nèi)飾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。
大眾CC配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率200馬力,峰值扭矩280牛·米,工信部綜合油耗8L/100km。
該車匹配6擋雙離合變速箱。
該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為四連桿獨(dú)立懸架。
不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何,配置方面,大眾CC標(biāo)配了自適應(yīng)巡航、前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警、剎車輔助、牽引力控制、上坡輔助、自動(dòng)泊車入位等配置,功能相當(dāng)豐富,這對(duì)于駕駛者無疑是非常友好的。大眾CC的車側(cè)給人一種十分修長(zhǎng)的感覺,線條流暢,車身比例協(xié)調(diào),視覺效果不錯(cuò)。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
2013款 2.0TSI DSG至尊型?大眾CC底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對(duì)2013款 2.0TSI DSG至尊型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@小白小白是你呀說道:“6速DSG換擋基本沒有頓挫感,動(dòng)力很流暢,換擋間隙小。在和非雙離合器的車同時(shí)地板油起步時(shí)感受明顯,可能1.8T的7速DSG更流暢?!?/p>
網(wǎng)友@lzlaochen說道:“方向盤操控還是比較精準(zhǔn)的,雖然算不上只哪兒打哪兒,但是要比很多同級(jí)別的轎車操控好,方向盤轉(zhuǎn)向也比較輕,對(duì)新手女司機(jī)非常友好。”
網(wǎng)友@明心銳志說道:“成熟穩(wěn)重的質(zhì)感。車內(nèi)科技感十足,做工精致,加速敏捷”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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