影響汽車(chē)制動(dòng)性能的主要因素有哪些

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】影響汽車(chē)制動(dòng)性能的主要因素有：1、懸架系統(tǒng)的好壞；2、軸間負(fù)荷分配情況；3、汽車(chē)的結(jié)構(gòu)及使用的條件。

　　衡量一輛車(chē)好壞的因素之一，就是逃不過(guò)它的剎車(chē)性能。因?yàn)橐惠v車(chē)不僅要跑得快，還要停得快。否則，各種交通事故，如追尾和撞車(chē)，將接踵而至，這將是一場(chǎng)悲劇。今天，我們將討論影響汽車(chē)制動(dòng)性能的幾個(gè)主要因素。請(qǐng)往下看。

　　不同的制動(dòng)系統(tǒng)汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)有兩種：盤(pán)式制動(dòng)器和鼓式制動(dòng)器。目前汽車(chē)的前輪全部采用盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)，越來(lái)越多的后輪采用盤(pán)式制動(dòng)。優(yōu)點(diǎn)是高速制動(dòng)時(shí)的制動(dòng)力比鼓式制動(dòng)更快、更自然、散熱效果更好。

　　制動(dòng)片的材料普通剎車(chē)片由半金屬和少金屬材料制成。用這些材料制成的剎車(chē)片耐高溫性低，容易生銹，基材堅(jiān)硬，容易損壞剎車(chē)盤(pán)，舒適性差。陶瓷剎車(chē)片的主要特點(diǎn)是制動(dòng)力強(qiáng)、耐高溫、熱穩(wěn)定性好、雙重磨損小，性能比普通剎車(chē)片好得多。

　　制動(dòng)系統(tǒng)的熱退化制動(dòng)的過(guò)程就是動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能的過(guò)程。如果散熱慢，會(huì)影響制動(dòng)系統(tǒng)的性能。但是由于制動(dòng)時(shí)的熱能不能立即消散，任何制動(dòng)系統(tǒng)總會(huì)有熱衰退的現(xiàn)象，只是程度不同而已。

　　總的來(lái)說(shuō)，盤(pán)式制動(dòng)器具有散熱快、重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、調(diào)節(jié)方便的優(yōu)點(diǎn)，尤其是高負(fù)荷下耐高溫性能好，制動(dòng)效果穩(wěn)定。通風(fēng)盤(pán)式制動(dòng)器是在制動(dòng)盤(pán)上打孔很多小孔，加速散熱效果，進(jìn)一步提高制動(dòng)性能。汽車(chē)的服務(wù)質(zhì)量這個(gè)因素大家應(yīng)該很容易理解。汽車(chē)越重，慣性越大，剎車(chē)時(shí)向前沖的傾向越大。比如同級(jí)別的SUV和轎車(chē)（其他因素默認(rèn)相同）制動(dòng)性能更好。

　　剎車(chē)油的優(yōu)缺點(diǎn)剎車(chē)油的性能對(duì)車(chē)輛的整體安全性有著關(guān)鍵的影響。由于剎車(chē)油長(zhǎng)時(shí)間使用后會(huì)吸收空氣中的空水分，在工作中加熱時(shí)，可能會(huì)蒸發(fā)水分，產(chǎn)生氣泡，導(dǎo)致剎車(chē)失靈，因此需要定期更換剎車(chē)油。

　　制動(dòng)期間的初始速度當(dāng)初始制動(dòng)速度較高時(shí)，制動(dòng)需要消耗的運(yùn)動(dòng)能量也較大，因此制動(dòng)距離會(huì)延長(zhǎng)。初始制動(dòng)速度越高，制動(dòng)轉(zhuǎn)換產(chǎn)生的溫度越高，溫度越高，由于制動(dòng)熱衰減，制動(dòng)距離越長(zhǎng)。

　　外部環(huán)境和道路條件之間的差異在晴天、雨雪天，駕駛車(chē)輛剎車(chē)時(shí)，剎車(chē)距離會(huì)有所不同。在泥濘冰雪路面等濕滑路面，應(yīng)盡量使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，靈活使用駐車(chē)制動(dòng)，盡量減少腳制動(dòng)。

　　我覺(jué)得一輛車(chē)的剎車(chē)性能比動(dòng)力性能更重要，只要?jiǎng)恿ψ銐颍珓x車(chē)性能不能馬虎。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）