2011款 2.5L XL-NAVI 智領(lǐng)版?天籟底盤(pán)高嗎?天籟購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2011款?天籟外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2011款?天籟內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2011款?天籟動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2011款?天籟配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2011款?天籟空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2011款?天籟細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2011款?天籟排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2011款?天籟配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2011款?天籟落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2011款?天籟同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2011款?天籟最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng),各大品牌都卯足了勁,各類車型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍,車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力,那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天為大家介紹的是天籟(詢底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
天籟前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種年輕有活力的感覺(jué)。
天籟車尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配運(yùn)動(dòng)的尾燈,整體看著還是非常賞心悅目的。
天籟內(nèi)飾整體走了炫酷路線,富有個(gè)性氣息,很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。
天籟配備2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率185馬力,峰值扭矩為232牛·米,工信部綜合油耗9.5L/100km。
這款車匹配無(wú)級(jí)變速箱(模擬6擋)。
這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),配置方面,天籟標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警等配置。后排座椅方面,天籟后排空間較為充裕,滿足日常家用綽綽有余。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。
2011款 2.5L XL-NAVI 智領(lǐng)版?天籟底盤(pán)高嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2011款 2.5L XL-NAVI 智領(lǐng)版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@mountain1說(shuō)道:“我開(kāi)車就是那種比較謹(jǐn)慎的那種,所以不愛(ài)開(kāi)快車,2.0家用足夠了,”
網(wǎng)友@vmxue說(shuō)道:“動(dòng)力的話也可以呀,2.0自然吸氣的排量足夠夠我加入了一般我的開(kāi)車,距離一般都是開(kāi)封到鄭州往返,因?yàn)榻?jīng)常出差感覺(jué)動(dòng)力,加速還可以雖然沒(méi)有2.0T的加速的沖刺感,但是也都?jí)蛴昧耍驗(yàn)闇u輪增壓的動(dòng)力雖然強(qiáng)勁,但是油耗也高呀,后續(xù)保養(yǎng)費(fèi)用也會(huì)高,一些還是比較喜歡自然吸氣的柔和型。”
網(wǎng)友@koAho說(shuō)道:“2.0動(dòng)力夠用,畢竟在北京跑起來(lái)的機(jī)會(huì)不多,都是起步停車。何況只有肉人,沒(méi)有肉車。起步絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題,CVT變速箱也足夠平順,可能說(shuō)肉的都是覺(jué)得后期提速不行。不過(guò)ECO是真的踩油門(mén)不走車,如果面子薄怕后面滴滴,建議不要開(kāi)這個(gè)功能”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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