2019款 哈弗H4?自動版動力強嗎?哈弗H4購車手冊

　　在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設計出眾，還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。如果你正在關注哈弗H4（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　哈弗H4車頭呈現出優雅的設計風格，給人一種簡潔之美。

　　哈弗H4車尾呈現出平和的設計風格，搭配簡約的尾燈，雖然質樸但并不乏美感。

　　哈弗H4內飾給人一種十分端莊的感覺，簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致。

　　哈弗H4配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率169馬力，峰值扭矩285牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后雙橫臂式獨立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，哈弗H4標配了可開啟式全景天窗，通透的全景大天窗視覺效果非常出色，高采光率能夠讓車內顯得明亮，對于日常乘坐的舒適性提升非常大。哈弗H4的內飾給人一種十分素雅的感覺，雖不華麗，但十分耐看。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2019款 哈弗H4?自動版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.5GDIT 自動豪華智聯版 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@會飛的lmm說道：“買來就是家用的車子，本來也沒考慮什么激情開車的時刻，動力日常和出游可以滿足就夠了。哈佛自己研發的發動機別說還挺有兩把刷子的，體驗之后相當滿意，發動機和變速箱的配合非常完美，起步很平順，加速很有勁兒，對于居家日用就很足夠了！”

網友@飛翔的r說道：“我開車也不過多的追求速度的那種激情與快感，而且經常走的路，有的時候都是彎彎曲曲的山間小路，有的時候路面濕滑，根本就更不敢追求速度，操控上面給我的感覺就是比較穩健，再走一些山間爛路的時候把控性還是很足，整個車操控起來也是比較輕松，走那些爛路也比較的穩健，我覺得開車不應該追求太多的速度，最重要的就是一個字要穩。”

網友@取巧說道：“動力不錯，H4是我的第一輛車，以前都是開的駕校車，動力就不用說了，大伙都懂得，現在開著H4，感覺動力是十分充足了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）