最便宜的特斯拉怎么樣?
特斯拉電動(dòng)汽車口碑挺好的,聽說(shuō)是最好的電動(dòng)車:
1、Model3所用平臺(tái)與特斯拉的大型車ModelS和ModelX相似,都基于鋼鋁材質(zhì)的滑板風(fēng)格底盤制造。這種底盤架構(gòu)能夠像三明治一樣將55kWh電池組裝在地板下,整備質(zhì)量雖然高達(dá)1611千克,但重心較低,不僅有助于操控性,也有助于保護(hù)電池組。 特斯拉的這套55kWh(其中50kWh可用)電池組不僅能夠?yàn)镸odel3帶來(lái)409公里(工信部續(xù)航里程460公里)續(xù)航。后置一臺(tái)175kW\/375Nm輸出的電動(dòng)機(jī),對(duì)于Model3這種尺寸和重量的電動(dòng)車來(lái)說(shuō),動(dòng)力已經(jīng)非常充沛;
2、雖然Model3比320d更重,但電動(dòng)機(jī)的扭矩輸出也強(qiáng)勁許多。Model3除了可以使用特斯拉超級(jí)充電站,也是該品牌旗下首款支持CCS快充的車型,快充能夠有效提升充電的便利性和充電速度。 即便是Model3的入門版本,配置也非常豐富,幾乎全車的設(shè)備都借助儀表臺(tái)中央的15英寸觸摸屏進(jìn)行控制。除此之外,座艙內(nèi)沒(méi)有任何其它屏幕,設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔。但是,我們希望在駕駛席前方提供平視顯示,以便于查看常用的重要信息;
3、導(dǎo)航系統(tǒng)、帶加熱功能的電動(dòng)座椅、LED大燈、空調(diào)系統(tǒng)和自適應(yīng)巡航、帶碰撞警示的自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng),以及特斯拉Autopilot半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)都是Model3的標(biāo)準(zhǔn)配置。 坦率地說(shuō),座艙品質(zhì)并非特斯拉的強(qiáng)項(xiàng),無(wú)法與寶馬這樣的傳統(tǒng)豪華車制造商相提并論。但相對(duì)于特斯拉初期的車型,Model3的內(nèi)飾已經(jīng)取得了非常顯著的進(jìn)步。需要特別提及的是,借助特斯拉OTA在線升級(jí)可以解鎖一些新功能,不斷優(yōu)化一些控制程序,所以Model3在整個(gè)生命周期內(nèi)都將不斷進(jìn)步,這是傳統(tǒng)汽車無(wú)法比擬的。
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