燃油濾清器和汽油濾清器的區別?

燃油濾清器和汽油濾清器沒有區別，只是叫法不一樣而已。燃油濾清器更換方法如下：

1、松開在油和燃料濾清器交界處的夾緊裝置，然后從油路中取出燃油濾清器，然后用塞子堵住油路，以防止燃油溢出，大多數安裝在油路中的燃料過濾器都用兩個箭頭標記；

一個是燃油流入箭頭，另一個是燃油流出箭頭，用箭頭指示燃油經過燃油濾清器時的流向，所以，當安裝燃油濾清器時，確保箭頭的方向指向發動機，即油液是流向發動機的；

2、另外，在油路中所使用的夾緊裝置是專門設計的，在橡膠軟管和燃油濾清器結合處把這兩個部件緊緊地夾住，以達到密封的效果，與普通的夾緊裝置相比，

這種夾緊裝置不會切入橡膠軟管，因此也不會對橡膠軟管造成傷害，同時這種夾緊裝置還能承受很高的油壓，

相比之下，普通的蝸桿式夾緊裝置更容易損壞橡膠軟管造成燃油泄漏，最后，還應確保橡膠軟管夾緊裝置安裝在正確的位置和按照指定的規格夾緊結合處；

3、請注意，許多進口的燃油濾清器有一種琵琶形結合部件，通過這種結合部件把燃油濾清器和發動機油路連接起來，在使用這種琵琶形結合部件時，

應注意它們的密封墊片是不允許重復使用的，因此對于帶有琵琶形結合部件的燃油濾清器來說，每次養護時都必須更換密封墊片，以防止燃油泄漏；

4、另外，使用這種琵琶形結合部件時還應注意，在安裝過程中一定不能使聯接螺紋出現錯扣的情況，也不要在該結合部件上施加過大的夾緊力，

在這些琵琶形結合部件上不要使用RTV或者其他類型的密封圈，在安裝該結合部件時，應使用呆扳手以確保合適的夾緊力；

5、汽車使用的是無需維護的燃油系統，以及只使用了一個內置于油箱的燃油濾清器，那么在汽車定期預防性養護過程中，不可能把油泵、濾清器以及燃油輸出裝置等全都更換掉，

即使汽車定期預防性養護的間隔比較長，也不可能那樣做，因為那樣做的成本很高，但是，如果有跡象表明發動機的工作性能異常，

或者燃油系統的燃油壓力處于臨界值，那么檢查甚至更換置于油箱內部的燃油濾清器就非常必要了。