奔馳新c200為什么叫小邁巴赫?

邁巴赫 參考價：停售

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奔馳新c200稱為小邁巴赫（查成交價|參配|優惠政策）的原因如下：

1、在國內的豪車領域當中，奔馳的名聲可謂是如雷貫耳，相比較于豐田、大眾，甚至是寶馬、奧迪來說，奔馳悠久的歷史、充沛的動力、奢華的內飾都使得奔馳能夠穩居豪華陣營當中，受到很多車主的喜愛；不過，雖說奔馳的影響力非常大，但是它與賓利、勞斯萊斯等車型相比，還是有些相形見絀。相比較而言，邁巴赫的定位就比較接近于賓利等頂級豪車品牌，其令人印象深刻的雙“M”車標，也是非常大氣；

2、提及邁巴赫這個豪華品牌，國內車主相對來說還是比較陌生的，它從誕生之初就作為一款豪華車品牌面世，后期的經歷也是非?？部赖?。起初，邁巴赫的擋次 是能夠和勞斯萊斯等頂級豪車相媲美的，但是因為上個世紀（查成交價|參配|優惠政策）受到戰爭的影響，所以在之后很長一段時間內都停產，直到了到21世紀（查成交價|參配|優惠政策）初，奔馳才又將這個品牌給復蘇，它也是背負著“德國勞斯萊斯”的盛譽，重新回到大眾的視野；

3、但是，對于這樣一款豪華車品牌來說，它也面臨著與賓利、勞斯萊斯等品牌相同的問題，那就是如果在保證高端車售價的基礎上，從而盡可能地提升效率。可惜，好景不長，邁巴赫最終還是在2013年宣布停產，這也是它比較令人惋惜的一個事情。后來，在2014年的廣州，奔馳推出了全新的梅賽德斯-邁巴赫，這個品牌又使得邁巴赫重新煥發了生機；

4、現在，雖說現在的邁巴赫依舊是掛著“邁巴赫”的名字，但是從本質上來說，此時的邁巴赫在很多技術上都是與奔馳共用的，雖說在擋次上要比奔馳要高一點，但是也只能稱得上是“AMG版本的奔馳S級（查成交價|參配|優惠政策）”，從骨子里來說還是奔馳。所以，對于現在的邁巴赫來說，也只能在車尾上掛上邁巴赫的名字，車頭只能使用奔馳標了。知道這樣的事實后，不少車主都感覺自己被蒙在鼓里，原來此“邁巴赫”非彼邁巴赫。不過，從擋次上來說，邁巴赫也是將奔馳豪車又提升了一個等級，也算是擋次非常高的車型；另外，這樣的“邁巴赫”也有助于為邁巴赫以后重換生機打下基礎，相對來說也是奔馳非常明智的行為。