寶馬318i落地價格是多少?

寶馬2系 參考價：25.99萬起

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寶馬318i落地價格為11萬左右，它的性能：

1、外觀方面，在外形上， 寶馬318i和之前上市的寶馬325i并沒有太大的區(qū)別，只不過一些細小的變化，使得寶馬318i顯得較325i更簡樸些。例如寶馬325i的散熱格柵和車門密封條周邊飾條都是鍍鉻的，而寶馬318i都換成了黑色；寶馬325i的車門把手、車頂兩側密封條都是與車身同色，而寶馬318i的都是黑色。不過，寶馬325i上經過重新設計的雙腎形散熱格柵、水波形前大燈、圓形車輪罩邊緣、車尾以及L形后尾燈等都在寶馬318i上得到了體現(xiàn)。雖然寶馬318i的車身長度只有4 471 mm，與國內普通的中級轎車相當，但其軸距竟然達到了2 725 mm，這在國產同級別車型中是獨一無二的。長軸距會從視覺上拉長寶馬318i的身軀，再配上205\/55 R16的寬胎，更使得寶馬318i顯得氣度不凡；

2、內飾方面設計，間或一些深棕色的桃木內飾，看上去簡潔大方。轉向盤由運動感極強的三幅式改為了四幅式，其兩側依然分別布置了音響調節(jié)按鈕和定速巡航控制按鈕，便于駕駛者的操控。4門電動門窗的控制鍵布置在了變速器換擋桿的兩側，操作時有些不太方便；

3、動力配置，雖然寶馬318i的外觀和內飾較寶馬325i普通了許多，但是其搭載的4缸4氣門2.0 L發(fā)動機卻為寶馬318i添色不少。該發(fā)動機采用了寶馬獨創(chuàng)的Valvetronic （無級可變電子氣門控制）技術，可以根據油門踏板的位置連續(xù)性無級控制進氣歧管升程，根據運動強度調節(jié)進氣量。在采用該技術后，發(fā)動機扭矩輸出較原來提高6%，燃油消耗降低10%，廢氣排放降低40%。根據數(shù)據顯示，寶馬318i的發(fā)動機最大功率為105 kW，在3750 r\/min時，就可達到200 N.m的最大扭矩，這對于汽車起步和再加速性能都至關重要，其0100 km\/h的加速時間僅為10.2s，最高車速達到214 km\/h。另外，寶馬318i的平均百公里油耗只有8.1 L，這在國產同排量車型中也是出類拔萃的。