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  • 奧迪A8L?2011款 3.0 TFSI quattro舒適型 高功率底盤扎實(shí)嗎?奧迪A8L購(gòu)車手冊(cè)

    2022-08-08 10:20:16 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
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      隨著汽車制造技術(shù)的進(jìn)步,各種先進(jìn)的技術(shù)不斷在汽車上得以應(yīng)用。最直接的當(dāng)然是汽車中各種新出現(xiàn)的配置,在百萬(wàn)級(jí)別的車型中,配置豐富度的話可以說(shuō)是做到頭了,因此操控性好更加是這個(gè)價(jià)位車型所需要的優(yōu)勢(shì)。如果你正在關(guān)注奧迪A8L詢底價(jià)|查參配),那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

      奧迪A8L前臉呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)較為穩(wěn)重。

      奧迪A8L車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合精致的尾燈,增強(qiáng)了該車的氣場(chǎng),凸顯了整車的格調(diào)。

      奧迪A8L內(nèi)飾整體走了精細(xì)路線,細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

      奧迪A8L配備了3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率333馬力,峰值扭矩440牛·米,工信部綜合油耗10.4L/100km。

      該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

      該車前后懸架都使用了空氣懸架。

      又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),后排座椅方面,奧迪A8L后排空間的表現(xiàn)出色,符合這一級(jí)別應(yīng)有的水準(zhǔn)。奧迪A8L的大燈近光燈為氙氣光源,遠(yuǎn)光燈為鹵素光源,造型設(shè)計(jì)符合這一定位車型的身份,點(diǎn)亮后的辨識(shí)度很高。如果你也對(duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

    奧迪A8L?2011款 3.0 TFSI quattro舒適型 高功率底盤扎實(shí)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2011款 3.0 TFSI quattro舒適型 高功率針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@mb46534966說(shuō)道:“動(dòng)力很足,起步階段就有充沛的動(dòng)力,途中提速更是隨心所欲。畢竟是6缸的發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)付這個(gè)體形的車子一點(diǎn)都不吃力。跑過高速,在120碼的情況下深踩油門,動(dòng)力依然勢(shì)頭很好,最高跑到了150碼,仍然有強(qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備。”

    網(wǎng)友@白加藍(lán)說(shuō)道:“動(dòng)力還是比較強(qiáng)勁的,畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)排量在這里動(dòng)力儲(chǔ)備很充足,市區(qū)開起來(lái)非常爽。”

    網(wǎng)友@fido說(shuō)道:“整體操控還行,但是沒有我想象中的那么好,方向盤的手感一般,需要先適應(yīng)一下,其他方面的還不錯(cuò),總體算是挺好開的吧。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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