高爾夫(進口)?2012款動力好嗎?高爾夫(進口)購車手冊

　　隨著科技水平的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，不過也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優秀也很難加分。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款高爾夫(進口)（詢底價|查參配）的實力如何。

　　高爾夫(進口)前臉呈現出沉穩的設計風格，整體看上去穩重大方。

　　高爾夫(進口)車尾呈現出高貴的設計風格，搭配高貴的尾燈，高級感相當明顯。

　　高爾夫(進口)內飾風格顯得比較高貴，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。

　　高爾夫(進口)配備了1.4T L4機械+渦輪增壓發動機，發動機最大功率160馬力，峰值扭矩240牛·米。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為雙連桿獨立懸架。

　　又到了最后的總結環節，高爾夫的車側給人一種非常精致的感覺，細節處的小設計很有意思。高爾夫的車尾看起來十分大氣，給人“踏實居家且不失風度”的感覺。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

高爾夫(進口)?2012款動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 1.4TSI 豪華敞篷版針對動力底盤的看法吧：網友@回歸凱旋說道：“懸掛硬，除了過減速帶，其他還算比較有韌性，比國產的操控好很多。”

網友@yaxunqipei說道：“動力方面沒啥可說的，R20的配置，只不過是2驅而已，但依舊是剛剛的。市區道路溫柔的踩下油門，可慢慢地徜徉在街道上，當你某一刻想瞬間爆發時，只需要深點油門，GCR立刻像換了部車子，排氣發出暴力的聲音，屁股后面有人踹了一腳，R的本性就暴露無疑了！”

網友@ilovebesturn說道：“前段有點肉，可能是電子油門的問題，還有車還沒過磨合不敢把油門踩到油箱里。中段非常出色。秒殺任何2。0一下的車了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）