奔馳E級?2011款 E 200 L CGI 優雅型空間大嗎?奔馳E級購車手冊

　　隨著人們的生活水平日趨提高，中大型車也越來越被消費者所關注。毫無疑問，很多消費者就是被中大型車的空間所吸引，畢竟中國人歷來就有“以大為美”的傳統審美觀念。作為一款中大型車，奔馳E級（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奔馳E級前臉呈現出精細的設計風格，整體看上去非常清爽。

　　奔馳E級車尾呈現出精細的設計風格，加上精美的尾燈，細節的點綴勾勒出了時尚的造型。

　　奔馳E級內飾設計走了莊重路線，看起來非常穩重，讓人感到很舒服。

　　該車采用了真皮座椅，這樣的材質比較受廣大消費者喜愛。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　奔馳E級后排空間很充裕，表現符合其自身的定位。另外，該車配備后排頭部氣囊、后座出風口、后排側氣囊、后風擋遮陽簾。

　　奔馳E級后備廂空間很不錯，不過該車后排座椅不支持放倒，不能擴展出更大的空間，靈活性上稍有不足。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，接下來看下配置，奔馳E級搭載了胎壓報警、前/后排側氣囊、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。奔馳E級的車頭彰顯了大氣的氣質，這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好?；蛟S它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

奔馳E級?2011款 E 200 L CGI 優雅型空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 E 200 L CGI 優雅型針對空間的看法吧：網友@dsfx說道：“感覺這一代的E級避震帶來的舒適度并不是特別的柔軟，運動起來又軟了!特別是過路面有一丟丟顛簸的，帶來的舒適度并不是很好，但激烈駕駛車身又會過于傾斜,給到駕駛者的自信心不夠!”

網友@vannistrooy說道：“后排老板位可以控制副駕駛座椅，也能滿足坐我車的尊貴乘客的切實需求了。至于座椅軟硬程度我覺得算適中吧，不算太軟也不算很硬，我覺得非常滿意?！?/p>

網友@vannistrooy說道：“前排后排都有很充足的空間，畢竟中大型車,沒有強制過分要求的話絕對富裕;”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）