2013款 1.5T 手動尊貴型?長城C50底盤好嗎?長城C50購車手冊
2013款?1.5T?長城C50手動版購車手冊 | |||
外觀 | 2013款?長城C50外觀如何 | 獲取底價 | |
內(nèi)飾 | 2013款?長城C50內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2013款?長城C50動力強嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2013款?長城C50配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2013款?長城C50空間大小 | 獲取底價 | |
細節(jié) | 2013款?長城C50細節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2013款?長城C50排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2013款?長城C50配置高嗎 | 獲取底價 |
對于一款車而言,其動力和操控性方面的表現(xiàn)直接影響著我們的駕乘體驗,所以它也是消費者比較看重的一個購車因素。與此同時伴隨著汽車制造水平的進步,現(xiàn)在不到十萬元的預(yù)算我們就能夠買到一款動力和操控性都不錯的汽車產(chǎn)品。今天為大家介紹的是長城C50(詢底價|查參配),它的實力如何我們就一起往下看吧。
長城C50車頭呈現(xiàn)出樸實的設(shè)計風格,整體在視覺上整潔利落,讓人賞心悅目。
長城C50車尾呈現(xiàn)出實在的設(shè)計風格,搭配雅致的尾燈,觀感協(xié)調(diào),符合大多數(shù)人的審美標準。
長城C50內(nèi)飾看起來非常整潔,看著相當干凈清爽。
長城C50配備了1.5T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率133馬力,峰值扭矩188牛·米,工信部綜合油耗6.3L/100km。
該車匹配5擋手動變速箱。
該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后雙橫臂式獨立懸架的組合。
最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點,長城C50的車側(cè)展現(xiàn)出了素雅的視覺效果,觀感還不錯,有一種簡約之美。來到后排,長城C50后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。
2013款 1.5T 手動尊貴型?長城C50底盤好嗎,讓我們來看看廣大車主對2013款 1.5T 手動尊貴型針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@9388說道:“1.5T的發(fā)動機比1.6和1.8的勁頭要猛。在高速上超捷達和普桑特輕松。”
網(wǎng)友@余仁生說道:“作為家用車動力已經(jīng)夠用,因為是小排量渦輪增壓發(fā)動機,低速低扭還是有些弱,想快速起步需要稍微轟油。離合器結(jié)合點比較模糊,起步的時候需要小心一些。渦輪在1700轉(zhuǎn)以上介入,想超車需要拉高轉(zhuǎn)數(shù)。高速表現(xiàn)不錯。”
網(wǎng)友@dvme說道:“操控性還可以,掛擋不是很清晰,沒有吸入感,反正沒有普桑好掛,有時倒擋還有打齒聲,希望長城能把變速箱更換好一點的!”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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