2011款 250 風馳版?雷克薩斯IS功能怎么樣?雷克薩斯IS購車手冊

　　隨著技術的不斷進步，我們能在一輛汽車上看到的配置也越來越多，但偶爾也確實是看得人眼花繚亂的，不過這也不是一件壞事。實用和個性化的配置選擇越來越多，對于我們選車用車是非常有幫助的。作為一款指導價38萬元的車型，雷克薩斯IS（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　雷克薩斯IS內飾呈現出莊重的設計風格，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　雷克薩斯IS方向盤采用皮質材質，看起來還算不錯。

　　這款車型沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。

　　該車標配了胎壓報警、剎車輔助、定速巡航等多項配置，配置表現還過得去，基本能令人滿意。

　　雷克薩斯IS配備單天窗，雖然尺寸不大，但對車內的通透性提升明顯。

　　這款車采用了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質顯得更為高級，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，接下來看下配置，雷克薩斯IS搭載了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警。雷克薩斯IS的車尾展現出了豪華的視覺效果，優秀的設計讓整車的豪華感更加凸顯。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2011款 250 風馳版?雷克薩斯IS功能怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2011款 250 風馳版針對內部配置的看法吧：網友@xiaoyexiao說道：“舒適度還可以的，雷克薩斯曾經就是主打舒適、現在的新車不知道啥情況，也沒有去關注的，（現在的新車都改進的太好了）。”

網友@華電國際:我的中國心說道：“偏低，落地差不多40萬的車，市場占有率太低，太小眾，以至于2收車市場根本賣不起價格，還是乞丐版，除了外觀+心臟+4年免費保養保修，其他沒有任何性價比。”

網友@蘿莉專屬是我說道：“座椅包裹性還是挺好的，跑起來還是比較穩比較安靜的，除了呼哧呼哧的輪胎噪音之外其他都好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）