攬勝運(yùn)動(dòng)版?3.0T?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?攬勝運(yùn)動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè)

　　眾所周知，汽車“三大件”分別是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱與底盤，這三樣?xùn)|西是保證汽車運(yùn)行的最基本的配件，不管是什么價(jià)位的車型，在設(shè)計(jì)時(shí)首要的就是得把操控性做好，這之后再去完善其他方面。如果你正打算購(gòu)買一款中大型SUV，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛攬勝運(yùn)動(dòng)版（詢底價(jià)|查參配）。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版車頭呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重且不失大方。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版車尾顯得非常沉穩(wěn)，尾燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾看起來(lái)頗具精細(xì)的感覺，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版配備3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力，峰值扭矩450牛·米，工信部綜合油耗10.9L/100km。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，攬勝運(yùn)動(dòng)版的大燈配備了氙氣遠(yuǎn)近光燈，設(shè)計(jì)非常吸引人，很符合整車的定位。攬勝運(yùn)動(dòng)版的車尾采用了較為精致的造型設(shè)計(jì)，采用了多種元素點(diǎn)綴，進(jìn)一步提升了設(shè)計(jì)感。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

攬勝運(yùn)動(dòng)版?3.0T?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2015款 3.0 V6 SC HSE針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@diudenuc說(shuō)道：“方向盤具備電子助力功能，重量會(huì)隨著速度的變化而改變，這一點(diǎn)很人性化，底盤的調(diào)校出色，途徑市區(qū)內(nèi)的減速帶不會(huì)出現(xiàn)太大的抖動(dòng)。”

網(wǎng)友@zz12qa8說(shuō)道：“方向盤是全真皮包裹的，轉(zhuǎn)向非常的輕盈，上手手感也非常的好，打起來(lái)指向也非常的精準(zhǔn)，換擋也靈敏度也挺高的，剎車的感覺也非常棒，循序漸進(jìn)的剎車力度不會(huì)一腳剎死。”

網(wǎng)友@個(gè)即可說(shuō)道：“這款車的動(dòng)力表現(xiàn)要好過(guò)一些同級(jí)別車型，深踩油門后能立刻感受到澎湃的動(dòng)力，高速上的二次加速也很靈活，沒有任何的頓挫。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）