云逸 C4 AIRCROSS?2018款 350THP 自動互聯網逸臻版動力好嗎?云逸 C4 AIRCROSS購車手冊

　　縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款云逸 C4 AIRCROSS（詢底價|查參配）的實力如何。

　　云逸 C4 AIRCROSS車頭呈現出飄逸的設計風格，看起來十分優美，視覺效果不錯。

　　云逸 C4 AIRCROSS車尾呈現出整潔的設計風格，配合樸素的尾燈，沒有運用特別多的設計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。

　　云逸 C4 AIRCROSS內飾給人一種十分典雅的感覺，在視覺效果上相當耐看。

　　云逸 C4 AIRCROSS配備了1.6T L4發動機，發動機最大功率167馬力，峰值扭矩245牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，另外，云逸 C4 AIRCROSS搭載了陡坡緩降、上坡輔助、溫度分區控制、前排車窗一鍵升降、無鑰匙啟動系統等配置。后排座椅方面，云逸 C4 AIRCROSS后排空間一般，不過滿足日常出行需求沒問題。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

云逸 C4 AIRCROSS?2018款 350THP 自動互聯網逸臻版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 350THP 自動互聯網逸臻版針對動力底盤的看法吧：網友@不愛說謊的匹諾曹說道：“由于車身較重的原因,起步的時候有點肉。但是速度上來后還是很不錯。超車什么都不是問題。”

網友@冠軍說道：“動力中規中矩，平常足矣，運動模式下推背感十足，偶爾可以打到S檔撒撒野，普通駕駛模式下起步有些偏肉，加速的平順性比較線性”

網友@熊熊要吃桶桶冰淇淋說道：“可以說指哪打那吧,操控很好”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）