2011款 寶馬3系(進口)?4座動力怎么樣?寶馬3系(進口)購車手冊

　　隨著新技術的開發和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款寶馬3系(進口)（詢底價|查參配）的實力如何。

　　寶馬3系(進口)車頭呈現出豪華的設計風格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　寶馬3系(進口)車尾看上去頗具端莊的感覺，尾燈呈現出精細的設計風格，造型設計非常時尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。

　　寶馬3系(進口)內飾看起來十分端莊，顯得端莊大方。

　　寶馬3系(進口)配備2.5L L6發動機，發動機最大功率218馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗9.6L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前雙接頭彈簧減震支柱懸架帶主銷前傾后置，后輕質鋼結構五向后軸。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，寶馬3系的車側看起來頗具大氣的感覺，營造的整體氛圍很是出色。功能配置方面，寶馬3系標配了無鑰匙啟動系統、剎車輔助、胎壓報警、藍牙/車載電話、定速巡航等配置，配置滿足日常使用還是足夠的。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2011款 寶馬3系(進口)?4座動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2011款 325i 雙門轎跑車針對動力底盤的看法吧：網友@zrhzq說道：“動力充沛，提速夠快，被秒的機會不多。”

網友@兜兜888說道：“完美，雖然懸掛避震較以前已經趨于舒適，但是相比較同級車還是懸掛最硬的，所以在日常急速變向或者拐彎的時候車身傾斜很少，很給人信心，而且指向很精準很線性，較我97年的那部2000來比真是有點一手拿掃帚一手拿棍子比點得準的感覺”

網友@yh5321說道：“最好的2t發動機遇上最好的變速箱，5.9秒市區用車足夠了，晚上想跑一跑也沒問題。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）