2017款 45 TFSI quattro領先精英版?奧迪A8L底盤好嗎?奧迪A8L購車手冊

　　隨著汽車工業技術的發展，各類先進的新科技也在汽車上得以應用。最直接的當然是汽車中各種新出現的配置，在百萬元的這個價位，配置豐富度的話可以說是做到頭了，所以操控性做好的話在這個價位的車型中就更有優勢了。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奧迪A8L（詢底價|查參配）的實力如何。

　　奧迪A8L車頭呈現出精細的設計風格，顯得分外時尚。

　　奧迪A8L車尾呈現出精細的設計風格，搭配精美的尾燈，造型看上去不僅時尚，而且設計感也很強。

　　奧迪A8L內飾看上去十分精巧，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

　　奧迪A8L配備了3.0T V6機械增壓發動機，發動機最大功率290馬力，峰值扭矩420牛·米，工信部綜合油耗8.1L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了雙叉臂式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，奧迪A8L的車側看起來頗具修長的感覺，流暢的線條顯得很大氣。奧迪A8L的車尾采用了較為大氣的造型設計，造型沒有過于追求個性和前衛，但也讓它更容易被大部分人接受。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2017款 45 TFSI quattro領先精英版?奧迪A8L底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 45 TFSI quattro領先精英版針對動力底盤的看法吧：網友@mb46534963說道：“我感覺50 TFSI的動力足夠了，平常主要都是在市區開，這車要是跑山路浪費了。基本上能應付市區各種路況。起步不慢，尤其是在紅綠燈處起步，只要舍得給油，加速很快，超車或者跑高速輕輕松松的。”

網友@fido說道：“動力也是杠杠的，不管是前期還是后期的提速都是很迅速的，動力隨叫隨到，無論是市區內的轉彎掉頭還是高速上的超車都是很輕松的。”

網友@白加藍說道：“四驅的開起來比較爽，各種輔助駕駛功能也都非常齊全，車子開起來精準度也很高。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）