攬勝?2010款 5.0 V8 SC 創(chuàng)世尊崇版底盤高嗎?攬勝購車手冊

　　有個問題想請教大家，有哪些動力是你只能在百萬級別的豪車上才能體驗到的？外觀、內飾亦或是空間、配置？這些答案都有道理，但最主要的還是動力與操控，畢竟你也沒辦法期望十幾萬的車能有超強的“三大件”。今天我們要說的是攬勝（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　攬勝車頭呈現(xiàn)出豪華的設計風格，看起來較為豪華。

　　攬勝車尾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設計風格，加上精致的尾燈，沒有特別多表達個性的設計，顯得低調又得體。

　　攬勝內飾風格走了精細路線，細節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設計者的小心思。

　　攬勝配備了5.0T V8機械增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率510馬力，峰值扭矩625牛·米，工信部綜合油耗17.3L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了空氣懸架。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，配置方面，攬勝標配了前排頭部氣囊、剎車輔助、無鑰匙啟動系統(tǒng)、上坡輔助、GPS導航系統(tǒng)、中控液晶屏分屏顯示、前排側氣囊等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。攬勝的前臉造型很大氣，采用家族式的設計語言。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

攬勝?2010款 5.0 V8 SC 創(chuàng)世尊崇版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 5.0 V8 SC 創(chuàng)世尊崇版針對動力底盤的看法吧：網友@希望就在前方！說道：“至于操控，我個人覺得還行，可能跟車無關，是人的問題，我從來沒開過這么大的車，自從換了這輛車后，我總覺得停車位太小了。”

網友@東浪汽車影音說道：“這款車3.0機械增壓發(fā)動機，最大功率(kW/rpm)： 294/5500-6500 最大扭矩(Nm/rpm)： 550/2000-5000。動力十分充沛，偶爾去野外撒個歡，表現(xiàn)也很棒。爬山涉水是它的強項。”

網友@qcyr-taipingyang說道：“動力很強，感覺挺猛的，起步加速都很好，跑高速也很穩(wěn)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）