牧馬人?2010款 3.8L Sahara 兩門款底盤怎么樣?牧馬人購車手冊

　　不知道大家對一款好車會如何定義，大氣的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置表現？這些方面的表現確實不能差，但我認為動力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現足夠出色，其他的優點才會更有意義。作為一款中型SUV，牧馬人（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　牧馬人車頭呈現出大方的設計風格，整體給人一種穩重且不失大方的感覺。

　　牧馬人車尾看起來十分精美，尾燈呈現出精巧的設計風格，造型設計非常時尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。

　　牧馬人內飾給人一種非常莊重的感覺，整體設計氣場營造還是比較到位的。

　　牧馬人配備3.8L V6發動機，發動機最大功率199馬力，峰值扭矩315牛·米，工信部綜合油耗12.2L/100km。

　　該車匹配4擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了五連桿獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，牧馬人的車側展現出了大氣的視覺效果，看上去氣場十足。牧馬人的車尾呈現出大氣的設計風格，整體呈現出利落、得體的風格。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

牧馬人?2010款 3.8L Sahara 兩門款底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 3.8L Sahara 兩門款針對動力底盤的看法吧：網友@fangchdd說道：“這輛車的內部配置很先進，車載導航、電子鑰匙、無線充電等等，中控臺很大，占據了很大的比例。”

網友@xwj_mao說道：“這個2.0T動力足夠了，我一直相信一句話，只要舍得踩油門，捷達也能開出跑車的感覺，深踩油門，推背感十足，但我不喜歡飆車，買這個車主要用來日常上下班和周末自駕游，動力絕對足夠。”

網友@canjw說道：“加速：其實很遺憾，現在市面上的車型基本上都是2.0T。我的夢想就是當年的3.6 L，不過總體來說，對于我這樣的新手來說，動力還是很不錯的，甚至比我爸的那輛老款 C級車還要好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）