胎壓顯示和胎壓報警有什么區別

　　【太平洋汽車網】胎壓顯示和胎壓報警都是服務于行車安全的，但不能避免爆胎的發生。定期檢查輪胎的外觀情況顯得非常重要，是否有破損的跡象，每隔一個月至少補充一次胎壓，夏季高速行車不能過高并密切關注儀表上的胎壓數值顯示，防止輪胎溫度過高引起爆胎事故。

　　胎壓顯示和胎壓報警最大的區別就是胎壓顯示能直觀看出輪胎氣壓，而胎壓報警只是一個報警系統，胎壓過高或過低就會發出警報。

　　胎壓過低或過高都不好，同時還會觸發胎壓顯示或胎壓報警系統?！褫喬コ錃鈮毫Σ蛔阋矔е螺喬ミ^度磨損、車輛控制不良并降低燃油經濟性，也可能導致車輪變形，所以應使輪胎充氣壓力保持在規定值內?！袢绻喬コ錃鈮毫^大將導致乘坐不適、輪胎胎紋中央過度磨損，且增大危險路面上的輪胎損壞可能性。

　　輪胎氣壓多少才合適？

　　一般建議在2.2-2.5bar之間較為合適，冬季胎壓比夏季胎壓高一些，但最好不要超過2.7bar，而夏季胎壓可以適當降低0.1-0.2bar，驅動輪胎壓比從動輪高一點，同樣負載大胎壓也相應增加一些，對于新輪胎和備胎的胎壓建議在3.5bar，以便于存放。

　　行車時爆胎怎么辦？

　　90%的爆胎事故是胎壓不足引起的，當在高速上發生爆胎事故，不要緊急制動，應當手握緊方向盤控制好方向，等車數下降一定程度才采取制動措施，讓車輛慢慢停靠在路邊。并在車輛后方150米處放置安全警示牌，盡量不要在高速上自行更換輪胎，可以撥打12122高速報警救助。從側面也反映胎壓顯示系統的重要性，可以及時知道哪個輪胎胎壓不足或過高，從而謹慎行駛。

　　總結：胎壓顯示和胎壓報警都是服務于行車安全的，但不能避免爆胎的發生。定期檢查輪胎的外觀情況顯得非常重要，是否有破損的跡象，每隔一個月至少補充一次胎壓，夏季高速行車不能過高并密切關注儀表上的胎壓數值顯示，防止輪胎溫度過高引起爆胎事故。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）