2019款 藍鯨版 280T GDI? DCT光速型 國VI?逸動動力怎么樣?逸動購車手冊

　　隨著經濟的發展，對于國內消費者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。作為一款緊湊型車，逸動（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　逸動前臉呈現出淡雅的設計風格，看起來簡潔干凈。

　　逸動車尾顯得頗具干凈的感覺，尾燈呈現出古典的設計風格，設計上沒有采用太復雜的線條修飾，大氣簡潔的風格很符合整車的定位。

　　逸動內飾看起來非常古典，雖不華麗，但十分耐看。

　　逸動配備1.4T L4發動機，發動機最大功率158馬力，峰值扭矩260牛·米。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　又到了最后的總結環節，逸動的車側看起來頗具簡約的感覺，看起來簡潔大方，有著幾分素雅的味道。逸動的前臉彰顯了素雅的氣質，采用了家族式的設計。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2019款 藍鯨版 280T GDI? DCT光速型 國VI?逸動動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 藍鯨版 280T GDI DCT光速型 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@干依云說道：“操控感還行，開著輕松，方向盤輕易掌握。檔位間隙小，換擋輕松，這手動擋的車，這樣的操控很不錯了，安全性比較好。”

網友@1028巴南小子說道：“我這2016款逸動自動豪華版配備DVVT 進排氣可變正時系統的直列4缸自然吸氣多點電噴發動機，其發動機型號為JL478QEA，排量為1.6L，最大功率92kW，最大凈功率為82kW，最大扭矩160N?m。而變速箱則仍舊是采用2015款系列的日本愛信（豐田公司全資子公司）4檔手自一體變速箱（AT），優點呢感覺就是皮實耐用、技術成熟；如果說缺點就是技術稍顯落后。在駕駛的過程中，這臺1.6L的DVVT發動機的低扭是偏弱的，2000轉以下總有點沒睡醒的感覺。也就是起步如果不加大油門的話，會慢一點；但一旦發動機轉速到了2000轉左右，動力輸出就被喚醒了；到了2800轉左右，動力開始全數釋放。可見這臺發動機喜好中高轉發力，只要能保持好轉速，它的動力表現就會一直很活躍。總的來說逸動這款發動機，還是夠用，家用也比較節油。”

網友@鄭輝2014說道：“基本達到指哪打哪。車懸掛比較硬，顛簸路段路感明顯”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）